本周六（9月15日）起至11月25日（周日），杭州开启“秋季旅游旺季模式”，市治堵办牵头，会同西湖景区管委会、市公安交警局等单位，联合推出秋季旅游旺季西湖景区交通优化措施。

今年的交通措施与以往最大区别在西湖南线——往年实行“南线大循环”的南山路、虎跑路、九曜山隧道等道路，将允许车辆双向通行。

西湖南线无需再绕行

部分管制措施给予公交优先权

以前，西湖南线实行“大循环”交通组织。由景区进入市区的公交线路“有去无回”，需要通过绕行才能驶离景区，绕行距离多达4公里以上，造成出行时间拉长，效率低下。另外，由于时段性单行线、循环等措施的实施，同一条线路在同一周、同一天内甚至有多种不同走向，导致乘客误解，“找不到回城的公交车站”。

今秋，原则上取消南线单循环组织，在外围卡口进行管控，尽可能减少社会车辆进入虎跑路、南山路，保障景区内部交通运行通畅，提升公交服务水平；在双向通行无法承受情况下，视情实施逆时针单向循环措施，南山路（玉皇山路口至杨公堤路口段）实施单向通行措施期间，公交车辆试行右侧车道通行及停靠。

注意，之江路梅灵南路禁止东向南、西向北左转（公交车除外）。老复兴街实施机动车东向西单向通行（公交车及沿线单位车辆除外）。中河路严官巷口禁止机动车由东向西进入景区（公交车及沿线单位车辆除外）。

新推两条定制环湖公交线

到动物园的游10线停驶

旅游旺季去西湖景区，建议大家乘坐公交。今年公交集团推出3条环湖公交线路，并衔接多条接驳线，连接轨道交通、换乘枢纽、重要宾馆等。

一条常规线：51路（环湖线），两条定制公交线：定制1号线（环湖1线）和新定制5号线（环湖2线），重点引导游客顺时针环湖游览。

旅游定制1号线由龙翔桥地铁站始发，市民可在龙翔桥地铁站C1出口出站，苹果店门口上车（工作日需步行至东坡路平海路口公交站）主要停靠一公园、柳浪闻莺、雷峰塔、花港观鱼、花圃、岳庙、断桥、钱塘门外、小车桥（今年旅游旺季取消苏堤停靠站）。

旅游定制5号线由武林广场地铁站始发，从武林广场地铁站D出口出站，出口就是武林广场公交站。

优化调整部分线路。今天起，原黄龙旅游集散中心至黄龙旅游集散中心的52路外环线调整为白堤至凤山门公交站；原黄龙旅游集散中心至吴山广场的假日6线调整为全年运营的常规线117路，票价也从3元降到2元；停驶浙江博物馆至动物园的游10线。