“潇洒桐庐郡，千家起画楼。”

沿杭新景高速下桐庐口，一条迎春南路直引八方来客进入桐庐主城区。如果是初次造访，你一定会为桐庐新城风貌所叹服——宽敞靓丽的主干道、鳞次栉比的现代化高楼、视野开阔的一线江景房、鸢飞鱼跃的富春江……无愧于“潇洒桐庐”。

继续沿迎春南路北行，跨过富春江二桥，桐庐老城区的面貌映入眼帘。以富春江为界，桐庐主城区隔江被划为江北老城区和江南新城区，泾渭分明，既保持了江北原汁原味的老城风貌，也展现了江南新城在城市现代化进程中的崛起。

随着城中村的稳步整治，近年来，桐庐县的美丽风貌与日俱增：城市环境优化增加了“国际范儿”、杭黄高铁开通将为桐庐一圆“铁路梦”、打造健康城让桐庐愈加宜居……这座浙西地区经济实力第一强县，凭借“国际花园城市”和“高铁速度”，即将迎来新的发展契机。

梳理整治主城区内城中村

稳扎稳打创建“国际花园城市”

范仲淹昔日笔下的“潇洒桐庐”，如今为何被誉为“国际花园城市”？

这和桐庐县大力推进城市化进程密切相关。

“严格算起来，桐庐主城区内的城中村并不多。”桐庐县住房保障科的工作人员表示，经过前期调查，桐庐县2017到2019年三年计划实施城中村改造项目总共就19个，其中需拆除重建11个、拆整结合7个、综合整治1个。“而且，这里面有很大一部分，还是位于主城区外的下属镇中心区域”。

市政府也很清楚桐庐的实际情况，去年，桐庐县城中村改造任务为征迁371户，整治65户。

桐庐县全面超额完成城改指标，最终完成拆迁总数559户，完成率151％；城中村整治完成数量743户，完成率1143％。

今年，桐庐县城中村改造任务为征迁874户，整治121户。

桐庐县继续加大旧城改造步伐，截至8月24日，已完成征迁793户，完成率91％；完成整治任务478户，完成率395％。

桐庐迈入“高铁时代”

村民搬迁签约也创下“高铁速度”

在桐庐的城中村整治过程中，高铁新城二期搬迁，创造了桐庐重点项目征迁史上的一项新纪录——仅用10天，就完成了全部303户村民的“集中签约”。

桐庐不通铁路，而建设杭黄高铁，将杭州、富阳、桐庐、建德、淳安、绩溪、黄山贯通，打造中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈，提升了这些区域的经济影响力，且与沪杭、杭甬、杭宁等高铁相连，完善了长三角城际铁路网。

高铁新城内的桐庐站位于桐庐江南主城区南侧，距县政府仅3．5公里，距江北老城区6．1公里，地理位置优越，也是杭州西部4县市的4个站中唯一融入主城区的车站。

高铁新城二期搬迁，共涉及城南街道东兴村7个自然村303户、1056人，需搬迁房屋建筑面积11．6446万平方米。

今年元旦期间，299户村民率先完成集中签约。

率先签约的村民吴西苟夫妇，笑容满面地从城南街道党工委书记周海静手中，领取了6万元集中签约奖金。“桐庐迈入高铁时代，所有搬迁户都做出了很大的贡献；高铁新城的建设发展，最先获利的也一定会是搬迁户。”周海静对他们表示赞许。

一天内，就实现了98．35％的签约率；10天内，签约率100％。

今年1月，杭黄铁路铺轨工程进入桐庐境内；今天，杭黄高铁范围内的所有供电线路、接触网及设备迎来送电；按计划，到今年年底，杭黄高铁就要通车了，设计时速250公里／小时，从杭州出发至桐庐站仅需约25分钟，一举将桐庐带入“高铁时代”。

杭黄高铁桐庐路站也日臻完善。

站房总投资约1．1亿元，总建筑面积11998㎡，站房主体地上二层，局部三层。

站前广场总投资约7．3亿元，包括站前广场和周边配套6条道路，有综合物业楼、导服中心、咖啡吧、换乘中心、地下车位等设施，将配合2018年杭黄铁路通车同步启用。

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