庆春路改造后 记者 江玥 摄

杭州的城市建设，彻底打破了曾经“美丽的西湖，破旧的杭州”的困局，从西湖边的繁华商圈到钱塘江两岸城市新中心，找到了走向国际化的感觉。

从筒子楼、自建房到高楼林立、灯火辉煌，杭州的发展中，房子和人一起在改变。

为了环境更美、道路更宽、城市更包容，无数杭州“土著”搬离了儿时的老房子，或迁居到城市其他地方，或通过回迁房重回老地方。

1992年5000多户搬迁

让庆春路脱胎换骨

家住龙翔桥的小韩还记得，小时候去萧山的外婆家要坐半天船才能到。而现在，只要经过一条庆春路就可以了。

庆春路全长6000米，是一条颇有杭州味道的路。上城区与下城区以它分界，商场、商场与“金融大鳄”们交错排布，“红楼”“求是书院”“马寅初故居”等历史文化遗存串珠成链。这条西起湖滨六公园，东至钱江新城，通过庆春路过江隧道与萧山市心北路连接的康庄大道，将历史文化特色与现代商务特色的融合，达到了“路”的新高度。

庆春路能成为今天的“杭州第一金融大街”，1992年的那次拆迁和几万户为它而搬的居民至关重要。

1991年10月，杭州市政府决定将庆春路全线拓宽改造，拆迁两旁民房，将路拉直，西段延伸至环城西路，和湖滨路接通；东延伸至与秋涛路相接。

1993年工程竣工。庆春路变身为一条长2.8公里、宽40米的四车道大路，路面平坦宽敞，路边高楼矗立，显示出现代城市建筑的风范。同时，市政府在庆春路东端秋涛路附近新建了一个住宅小区，对拆迁居民进行安置。

这个新建的住宅小区，就是后来的景芳小区。

杭州的住宅区建设向来以“快”著称，“景芳速度”更是出人意料——不到两年半时间，让庆春路沿线5000多户拆迁户全部可以迁入景芳小区。

在上世纪90年代初期，绿化率超过35%的景芳小区，努力为自己冠上了“一流住宅区”的头衔。小区每个组团大都是“二点三条”式布局，即2幢点式和3幢条式，楼层以六层为主。厨房与卫生间的面积，和以往相比的确大了不少，厨房面积超过了3个平方米，内设壁柜、集中排烟道，预留煤气管道；卫生间有2.5平方米左右，内设抽水马桶、洗脸盆，并预留了放洗衣机的位置。

火车东站连通世界

6500多户回迁新居

2008年12月，杭州火车东站扩建项目启动，被列为浙江省重点建设工程。按照当时规划，杭州火车东站为原址改扩建，拆迁区域包括弄口、新风、白石、黎明、草庄、彭埠六个社区，拆建面积达9.3平方公里，涉及住宅6500余户，企业330余家。

当时，围绕火车东站已形成成熟商圈，四处都是旅馆，餐馆一家挨着一家。这里不仅是很多居民的安居之地，更是大家主要的经济来源，拆迁难度极大。

杭州城市房屋征收管理部门以透明、公开的工作方式，耐心温和的工作态度，慢慢打动了一户居民、两户居民……直至所有居民都愿意配合拆迁。

2013年7月1日，改建后的杭州火车东站按时投入运营：建筑面积达120万平方米，东西跨度1000余米，年客运量达5000万人次，成为全国大型铁路枢纽之一，亚洲最大的交通枢纽之一。有力地助推了杭州的国际化都市建设。