“公共自行车的痛点是早晚高峰租还车难；共享单车的最大痛点是难以规范停放。

“现在我们在技术上完成了两个迭代：一是推出了亚米级地感解决方案，无需安装额外设备，利用地感线圈的电磁感应定义虚拟还车区域，形成高精度电子围栏区域，让无桩停车能做到像有桩一样有序；二是充分兼容刷卡和扫码，让习惯扫码的人和习惯刷卡的人，能在同一地点便捷地租还车。

“这两个更新迭代，能够一举解决公共自行车和共享单车的两大痛点，使两者的融合发展成为可能。”杭州公交集团旗下金通科技公司总裁张利强昨天表示。

5－15米的“电子围栏”实现无桩停车

金通科技昨天展示了目前国内最新的绿色智慧出行解决方案：除推出新一代高精度电子围栏技术外，还发布了多款“单车共享＋新能源共享”方案，如已在杭州试点的“智动小红车”，以及即将在南昌等外地试点的共享电踏车，和共享新能源小汽车等产品。

“今年年底之前，杭州主城区要完成对1000个自行车租还点的改造，在现有依靠锁止器‘有桩停车’的基础上，再增加5－15米的‘电子围栏’区域用于‘无桩停车’，最多可供上百辆单车有序停放。同时，年底之前还要完成对1万辆‘小红车’的改造，改造后既能刷卡，又能扫码。”杭州公共自行车公司总经理吴国雄说。

改造完成后，市民用手机App或公交卡、市民卡都可以租还车。如果发现站点的桩全部停满了，可以把车停在旁边的电子围栏里。吴国雄透露，除已确定建设“实体桩＋电子桩”的主城区外，余杭、萧山、富阳，也已确定在近期同步启动“实体桩＋电子桩”的建设。

共享单车升级改造可共享电子围栏

这样庞大而便利的一张“无桩停车”网络，能不能也让社会上众多共享单车品牌“沾光”呢？

“从技术上来说，杭州现有的共享单车品牌，只要通过简单升级改造，都可以使用我们的电子围栏。”张利强表示，在新一代电子围栏后，金通公司已经和共享单车各大品牌进行了初步的对接，技术得到肯定。

年底之前，杭州还将把一部分“小红车”改造为“智动小红车”，只要装上共享电池，就可以混动骑行，以最高不超过15公里／小时的时速，最多可以跑15公里。

此外，一些“黑科技”也将在杭州的自行车界出现，比如“小红车”的好闺蜜“叮嗒单车”（和小红车可以通租通还，但和商业共享单车一样要收费，目前半小时收费0．5元），新上马了一套蓝牙技术。只要手机上安装了叮嗒出行的App，想租车的时候，手机靠近锁摇一摇就能触发租车，不用接触不用扫码，就实现扫码租车的功能，更加便捷。