制图 高薇

最近，家住大通新村的人都在关心一个问题：望江路上秋石高架附近的互通（望秋立交），是不是接近尾声了？感觉高架已经“搭”得差不多了，什么时候可以通车？

昨天，记者从杭州市重大工程立功竞赛动员大会上了解到：望秋立交工程已完成90％的工程量，已进入最后的冲刺阶段，做一些防撞墙、路灯、智能交通的预埋，桥梁荷载试验等；顺利的话，有望提前至10月具备通车条件，比原定计划提前两个月。

可大大缓解

附近车辆上下匝道的通行状况

建成后，附近市民去城北或市中心就方便多了。

前年，秋石高架从清江路连接到复兴路，把中河高架和秋石高架连接起来了，附近居民的出行方便了很多。侯潮府、金色家园和姚江路南侧的秋涛南苑、春江花月等小区居民，从姚江路或侯潮路开往市区，往北走秋石高架即可。但这段高架只有姚江路和侯潮路两对匝道，再加上车流量大，容易造成拥堵。

于是，很多人不选择从姚江路上秋石高架，而是从之江路往北走新业路上高架。钱江新城板块人流本来就密集，如此一来新业路匝道的压力也不小，早晚高峰经常出现拥堵情况。

在新业路与姚江路之间建的望秋立交，可以大大缓解附近车辆上下匝道的通行状况。望秋立交不单单是建两对匝道这么简单，首先会有一个建在望江路上的跨线桥，全程495米，双向六车道，从秋石高架下方穿过秋涛南路口。另外，整个望江立交互通共有8个匝道，与跨线桥一脉相连，互通互行，基本可以实现一路畅通的效果，不仅增加了居民出行的选择，还大大提高了通行效率。

几条重点快速路建设进度

在现场会上，市建委还介绍了今年重点快速路的建设进度。

江南大道（时代大道—风情大道）下穿隧道，西起中兴立交，与中河高架连接；东至西兴立交，与机场快速路连接；全长约4556米，与地铁6号线共线。目前两端的主体工作已经全面实施，预计2020年完工。

文一西路（紫金港立交－荆长大道）提升改造工程，以地下隧道的形式，在紫金港立交西侧入地，自东向西依次下穿崇仁路、弘德路、花蒋路、崇义路、绕城西线、荆长大道后出地面。预计今年开工，计划2021年建成。

艮山东路提升工程（彭埠立交—聚首路），全长约8公里，采用高架形式，双向六车道。目前，地下管廊工程已经完成，正在进行快速路的桩基施工，预计2020年完工。

彩虹快速路西延（之江大桥—富阳区界），全长约9公里，与杭富城际铁路同步建设。快速路主线采用地下隧道与地面快速路相结合的形式，双向六车道，目前处于主体结构围挡阶段，预计2021年竣工。

天目山路西段（绕城西线东－古翠路）提升改造工程，全长约8公里，设4处下穿隧道，隧道双向四车道，设计时速80公里。目前，绿化和管线迁移工作已基本结束，预计2021年竣工。

天目山路中段（古翠路－中河立交）提升改造工程，全长5公里，隧道连接古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路，近期将进入主体结构施工，预计2021年竣工。

另外，文一路地下通道（保俶北路－紫金港路）、东湖快速路北延，以及秋石快速路北延三个项目今年年内会完工。

其中，文一路地下通道四条隧道中三条已经贯通，计划10月主体结构完工，年内具备通车条件。秋石快速路北延工程、东湖快速路北延正在进行高架箱梁施工，计划12月底前完工。