昨天，记者从开发区建设局获悉，下沙路与12号路的提升改造及附属配套工程方案已经确定。

该工程西起宝华路西侧，与艮山东路高架工程相衔接，沿下沙路至银沙路后，向东南方向转入12号路，南至23号路东侧，与艮山东路过江隧道工程相衔接，主线线路全长约7468．44m。

本项目的实施，将辐射东部湾区，通达大江东产业集聚区，是“天目－环北－艮山”快速路的重要组成部分。根据工程筹划，工期预计为36个月。

工程全线共分为三段，分别为：下沙路（宝华路—1号路）、海达南路（下沙路路—1号路）、12号路（1号路—23号路）。下沙路（宝华路—1号路）长约3．18km，主线计划为双向6车道，辅路为2车道；海达南路（下沙路—1号路）长约970m，计划为双向4车道；12号路（1号路—23号路）长约4．21km，计划分两个断面形式，其中1号路—11号路为双向4车道，11号路—23号路为双向6车道。

另外，全线将设置2对地面进出口以及4对物理匝道进出口，平均间距约1．25km。其中一对地面进出口预计设在宝华路口，主要服务金沙湖片区。还有一对地面进出口将设在11号路东侧，与西侧将设置的一对匝道进出口一起，主要服务11号路两侧及12号路沿线区域。下沙南路两侧将布置一组剪刀叉匝道，分别朝向幸福南路和海达南路，服务下沙路中心片区。23号路西侧设置一对匝道进出口，主要服务23号路西侧及12号路沿线区域。

全线将布置2段隧道和2段地面道路，其中1号隧道西起宝华路东侧，东至绕城高速西侧，总长约5．61km。2号隧道西起绕城高速东侧，东至23号路东侧，往东接过江段隧道，总长约1．44km。

全线还将设置三处人行过街设施，包括两座地下过街通道和一座人行天桥，分别为：七格路地下过街通道、19号路地下过街通道、11号路过街天桥。七格路过街通道位于七格路与下沙路交叉路口，新华河桥东侧；19号路过街地道位于19号大街与12号大街交叉路口；11号路人行天桥位于11号路与12号路交叉口。

据介绍，沿线景观绿化以“争舞潮头——环杭州湾大湾区核心通廊”为设计理念。“我们将运用绿化林带、节点空间、花镜等形式进行造景。”开发区建设局工作人员介绍，全线景观绿化计划设“潮前争舞”“临风听潮”“江畔潮起”三个区块。

“潮前争舞”区块为月雅路至海达南路段，将以沙朴组团和香樟树阵形成10米隔离带，两侧机非带将搭配樱花和精品桂花，行道树将种植香樟。

“临风听潮”区块为海达南路至3号路，将以枫香作为基调树种，两侧将搭配红叶石楠柱以及香樟。

“江畔潮起”区块为3号路至23号路，中央带将种植榉树以及红花继木桩，机非带将种植紫薇和桂花。