松木场站、武林门站、潮王路站也将相继进场

住在小和山的陈女士，每天上下班走西溪路。最近她发现西溪路和万塘路的交叉口西侧竖起围栏，这里要开始地铁3号线古荡站的施工。

昨天下午4点半，记者来到西溪路万塘路口。

从现场看，这次施工交通改道仅占用了部分人行道、非机动车道和绿化带，机动车道保持不变，并在一旁预留了临时的非机动车道和人行道。

从地铁集团了解到，古荡站具体位于西溪路（东西向）和万塘路（南北向）交叉口西侧，沿西溪路东西向布置。车站总长15米，共设3个出入口、1个紧急疏散出入口及2组风亭。这也是地铁3号线在主城核心区首座进入主体施工阶段的车站。

西溪路万塘路口，是杭州城西车流量相当大的一个路口，杭州市地铁集团表示，会在确保地铁工程必要施工场地的前提下，尽可能少地占用道路资源，保障施工期间社会车辆顺利通行。

不过，地铁施工对于交通必定会造成一定影响，来往车辆高峰时段最好考虑避开这个路口。 

目前，3号线的大部分车站已完成了绿化迁改等先期准备工作，其中起点站星桥路站已开始建设。古荡站开工后，主城核心区的各车站如松木场站、武林门站、潮王路站也将相继开工。

杭州地铁3号线是未来杭州城市轨道交通的骨干线路之一，贯穿杭城东北、城中和城西，不仅拥有最多的站点（35个站），而且其中不少站点还在市中心。随着3号线逐渐挺进市中心，杭州的施工期交通阵痛有可能进一步加剧。

3号线，预计2021年底前建成通车。

届时，未来科技城、小和山高教园区、城西居住区、主城中心武林广场和西湖文化广场商业中心、城北新城居住区、东部临平副城等板块，都将一脉相连。

同时，3号线还连接了高铁西站、汽车客运西站枢纽站、古荡公交中心站，接驳杭临城际线，是一条交通枢纽连接线。

“实现杭州市总体规划，强化主城、副城及组团间快速联系、优化城市空间结构拓展的TOD 引导线”，业内人士通常这样描述定性3号线。