钱塘江以南区域“三纵两横”快速路网的其中一纵——时代大道（冠山隧道-绕城南线）快速路正式启动建设了。

这是继风情大道快速路启动建设后，江南区域的快速路建设又迎来好消息。

时代大道往北，连接着中河高架、复兴大桥，整个南北线路是串联“一主一副一组团”（即江北主城、江南副城、临浦组团）的一条通道。但目前走复兴大桥穿过冠山隧道后，时代大道就成了地面道路。

随着城市化进程的推进，这条通路沿线居住区增多，机动车日益增长，地面道路交叉口较多，再加上时代大道是去往白马湖、湘湖及东方文化园景区车辆的必经之路，因此早晚高峰期和节假日经常会堵车。

这次，时代大道快速路的建设范围为（冠山隧道-绕城南线）段，全长7.6公里。

其中，滨江区段约1公里，萧山区段约6.6公里，现有的地面道路将改为上下两层，上层是高架快速路，双向6车道，主线设计车速80公里/小时；地面道路为主干道，也是双向6车道。 

建成之后，时代大道上层的高架，共设置4处6对平行上下匝道，分别为火炬大道1对、万达路2对、亚太路2对、湘建线（东方文化园）1对。

时代大道高架建成后，将实现滨江白马湖、萧山闻堰、义桥与主城区的无缝对接，缓解江南区域南北向交通压力，时代大道沿线居民到主城区和萧山机场会更方便，主城区居民去往白马湖、湘湖风景区、东方文化园也会更便捷。

此次率先启动建设的是萧山区段。

建设单位萧山交投集团说，时代大道是萧山区“12588”交通建设大会战中8个快速路项目中的其中一个，目前施工单位已进场实施绿化苗木迁移，待绿化迁移完成后，就可以进行高架桥桩基施工，计划2020年底前完工。

根据规划，接下来，时代大道高架快速路将继续南延至329国道（即杭州中环），目前正在开展前期方案研究，力争2019年开工建设，亚运会前建成。