目前仅九峰收费站出口可以通行，三墩收费站和半山收费站尚未完成调试

本报讯 6月27日零时起，沪杭甬高速公司辖区内的货车ETC（不停车收费系统）试运行正式上线。试点期间，只要已安装OBU电子标签（即电子付款器）的货车，就可以驶入货车ETC专用车道，在驶出沪杭甬高速公司辖区杭徽高速公路九峰收费站出口时，可以在货车ETC专用车道实现不停车缴费，也可在传统的MTC车道（人工半自动收费车道）缴费通过。

此外，记者核实到，三墩收费站和半山收费站2个站点的货车ETC目前尚未完成安装调试工作，所以货车ETC暂时还不能通行。安装调试完成后，货车在驶入三墩收费站、驶出半山收费站，都能使用ETC实现不停车缴费，也可在MTC车道缴费通过。

在杭徽高速公路九峰收费站出入口，每天有大量垃圾运输车往返。由于垃圾车的特殊性，日常运行过程中收费员经常面对刺鼻异味等情况。今年年初，九峰货车ETC车道开始试点。目前在九峰收费站建设的货车ETC车道，是基于整车式称重系统与ETC结合，采用双天线、双栏杆、双显示屏和整体称重的“三双”ETC计重车道设计方案，能够保证连续过车时动态计重的精度和行驶安全性。简单地讲，不同轴型的货车在10公里/小时的车速下，可以实现单车通过或多车连续通过等不停车通行模式。在前期大量的测试过程中，经过车道称重数据与九峰垃圾站静态称重数据比对，这套货车ETC系统的可靠性、稳定性、准确性得到了充分验证。

随着我省货车ETC试点工作的正式启动，为全省ETC行业拓展新服务迈出了标志性的步伐。不久的将来，普通货车司机也能享受ETC通道不停车收费的快捷，不仅会提高收费站的通行效率，也为今后撤销省界收费站，实现全国无主线收费站奠定了基础。