高峰时坐公交要志愿者帮忙推一把才能挤上车

本报讯上下班高峰期，坐车打车出行本就比其他时间段要难，这个问题在公交线路本就不多的金色黎明小区更为突出。最近，这个困扰小区居民已久的问题终于解决了。

杭州金色黎明小区位于江干区同协路85号，德胜路与同协路交汇处。这是个拥有近4000户住户的小区，随着小区入住率的不断提高，周边人流量不断增大。靠近小区一期的同协路上有一个阮家村公交车站，小区居民出行坐公交，基本都在这个公交站点。早上7点到8点30分高峰时间段，这个公交站点有多忙？今年57岁，一直在站点高峰时间段做交通志愿者的滕金华师傅也许最有发言权，“我每天早上在公交站维持秩序，早晚高峰那个人多呀，有时候推着他们才能挤上车。”

居民经常抱怨，“公交班次能不能增加啊，或者增加一条公交线路可不可以呢？”居民们的抱怨，滕师傅记在了心里。去年，江干区启动“百千万”蹲点调研活动，当笕桥街道调研小组走访金色黎明小区时，作为民情调查员的滕师傅，就将这个困扰居民许久的问题提了出来。经过江干区财政局、笕桥街道、金色黎明社区、公交公司等多个部门的现场调研，缓解高峰期乘车问题的“定制公交”出炉了。

“确切地说，是在早晚高峰期增设了接驳公交。周一至周五每天早上7点至8点30分，每隔10分钟，就会有一辆1601路公交车来到阮家村公交车站，接上乘客后，再送至彭埠地铁站。”金色黎明社区书记黄锋伟解释，这是利用了1601路公交车始发前的“空档”。

原来，1601路公交车每天都会从笕桥的固定停车场发空车到鸿泰（彭埠）地铁站，再从这里始发，本身就会经过阮家村公交车站。“在始发前，1601路公交车就临时变身成接驳公交，从阮家村站接上乘客，最后再到彭埠地铁站始发。”

至于周六周日早上7点至8点30分的高峰时间段，每半小时会有45路公交车接上乘客，再直达火车东站，45路再从火车东站始发。另外，途经阮家村公交车站的355路、81路公交车也都增加了班次。定制公交从4月左右运行至今，辖区居民普遍反映早高峰期间出行难的问题已经大大缓解了。

钱报记者了解到，今年3月至5月，江干区结合“周三访谈夜”、“三问三帮一助推”等活动，认真组织开展“百千万”集中蹲点调研工作。活动期间，全区36名市管领导干部和53家区直单位编排组建8个组团，对口联系8个街道，走访133个社区（村）和532个基层网格，全区参与走访干部累计3190名，在基层一线解决或答复问题1300余个。