改走中河高架，相应区间减少8个站，另辟地铁接驳线113B

今年还将开通3～5条“公交快线”，“公交快线”和“地铁接驳短线”将成公交营运主要模式

龚子皓／制图

昨天一早，没有一丝丝防备，升级后的113路公交线，突然刷爆杭城的朋友圈，特别是滨江的小伙伴更是奔走相告。

原来，这条曾被吐槽“又长又绕”的113路，昨天正式升级为杭城首条全天常规运营的“公交快线”——

究竟有多快？113路改走中河高架，钱江站的下一站就是浣纱路国货路口。从彩虹城到龙翔桥区域这一段，比原来减少了整整8个站，而且快了不止一点。

据悉，今年杭州公交还将开通3～5条“公交快线”。

》》》》乘客体验

“长又绕”的113路改走中河高架，整整少了8个站

昨天一早8点，家住滨江彩虹城的张女士，和往常一样，在彩虹城站上车，乘坐公交113路，前往武林门一带上班。

但她惊喜地发现，113路竟然改道了——

改走中河高架，钱江站的下一站就是浣纱路国货路口，从彩虹城到龙翔桥区域这一段，比原来减少了8个站，比原来快了不止一点。

在终点站孩儿巷站下车时，她看了下时间，居然才8点半多，“比原来快了近半个小时，简直不敢相信！”

原先的113路往返浦沿公交停车场西至平海路岳王路口，全程一共29个站，和其他跨江公交线路一样，113路早晚高峰的出行需求特别明显。

不过，113路是出了名的“又长又绕”：从浦沿出发后，走火炬大道——东信大道——六和路——闻涛路后，再回到东信大道，这里就已经绕了一圈了；然后再走滨盛路——火炬大道——江南大道——时代大道——复兴二层，过江后走钱江路，再回到秋涛路——望江东路——中河路，最后到达终点站平海路。是不是已经被绕晕了？

张女士说，原本从彩虹城站上车到平海路下车，赶上早高峰路况拥堵时，至少得花一个小时。113路现在改走中河高架后，站少了，时间也缩短了，而且在孩儿巷站再换乘其他公交的选择也更多了，可以说真正实现了无缝换乘。

》》》》公交公司

快线＋地铁接驳线，113路一分为二

昨天是113路正式升级为“公交快线”的第一天，就让张女士赶上了。这也是杭城第一条全天常规运营的“公交快线”。

杭州公交六公司副经理钱俊说，“原先的113路曲线系数的确比较高，也是考虑到各个点的出行需求。不过随着地铁开通、乘客出行习惯的改变，我们将113路进行升级，改走中河高架，相当于把线路‘拉直’，滨江区浦沿板块、彩虹城板块等居民前往龙翔桥和庆春路沿线，更加便捷、快速。”

根据杭州公交前期测试，早高峰期间，从滨江彩虹城到平海路岳王路口，45分钟妥妥的，比原先至少要省15～20分钟。

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