累计24次没有摇到号者 每年可多两次单独摇号机会

设置阶梯摇号 2年以上没有摇中就可参加

增量指标有效时间从6个月调整为12个月

四年前杭州开始限牌，不少人加入了“摇号大军”。但久摇不中的人比比皆是，不少人感叹这么低的中签率，何时才能摇到呢？或许快了。

昨天，市调控办发布了“浙A”牌照的三项新政，其中一项就是与久摇不中者相关，以后每年将多两次单独摇号的机会。目前，该新政正在进行公开征求意见，时间为4月28日至5月6日，大家有什么意见建议，赶紧去提吧。

久摇不中者

每年可多两次摇的机会

这次的新政，给久摇不中者，带来了福利：每年多了两次摇号机会。

哪些才是久摇不中的人？杭州市交通运输局调控处处长金琳表示，小客车调控，每年8万个指标中，用于个人摇号的约5.63万个，目前个人摇号池中积累了大量久摇不中的申请人。2016年以来，推出向久摇不中人群倾斜的政策呼声也是越来越高。

据统计，在今年4月的摇号池中，累计摇号超过24次的约有30万人，超过36次的，约有12万人。“根据新政，只要累计摇号次数24次以上的，也就是摇号时间在两年以上的，就算久摇不中人群。可以多两次摇号机会。”金琳说。

设置阶梯中签率

24次为一个阶梯

新政还设置了阶梯中签率。

参与杭州市增量指标累计次数达到24次的，就可以参加个人阶梯摇号。

以24次为一个阶梯，每上升一个阶梯，申请人就会多一个摇号基数序号，这个相当于你摇奖的奖球，3个封顶。也就是，累计摇号24次的，获得一个摇号基数序号，48次的2个，72次的3个。

24次的累计可以叠加吗？金琳介绍，它跟社保不一样，如果遇到忘记延期、证件失效等情况，中间断了，也没关系，只要参与摇号，就会记录一次。参加县（市）摇号的次数，不计入累计摇号次数。小客车的系统升级后，会显示参与摇号的次数。

需要提醒的是，一个人阶梯摇号仅可中签一个小客车指标，一个人有3个摇号球全中，也只能算一个指标。

单独开辟一个摇号池

半年举行一次

目前，杭州有一个大摇号池，就是现在大家都能报名参加的，还有一个小摇号池，是给区县的市民参加的。

而久摇不中者摇号，不在这两个池子里，而是单独开辟的一个新池。为什么单独开辟一个？

金琳说，如果同一摇号池，会稀释每个摇号基数序号的中签率，那就更难获得指标。单独开辟一个，不仅可以提高概率，而且还不会影响大家的权益。

这个摇号池，每半年举行一次。金琳透露，政策通过后，今年下半年就会举办一次，至于举办的时间，还没有确定。

平均每年约有1.8万个过期指标

会配置给久摇不中的市民

对于久摇不中的市民来说，最关心的就是有多少指标可以摇？指标从哪里来？

金琳说，这些指标是从历年个人和单位已失效的更新资格或逾期未使用的更新指标中拿出来的，进行资源重新配置。截至2018年3月31日，历年个人和单位已失效的更新指标或逾期未使用的更新指标已有7万多个,平均每年约有1.8万个过期。

至于放进摇号池的指标数量，“在每个配置周期开始之后，我们会参考小客车总量调控效果、历年指标积余、个人阶梯摇号中签率等情况，比如每年过期的数量，届时会同相关部门拟定指标额度，报市人民政府批准后公布。”金琳说。

记者算了一笔账，假设久摇不中的人数在30万人，排除48次没有摇中的可能，参考每年约有1.8万个指标过期的数据，半年举行一次摇号，一次投放9000个指标，那么一次的中签率在3%，33个人抢一块牌。

设置个人竞价指标数量动态调节机制

新政中，为了遏制竞价价格非理性上涨，还推出了个人竞价指标数量动态调节机制。

该机制是在每月竞价结束后（15时），才有可能会被启动。机制要同时满足四个条件才能触发。

比如，竞买人数比指标数多两倍；竞买人的平均报价比上月平均报价要高；个人最低成交价比之前12个月最低的价格还要高；个人最低成交价达到或者超过平均价的1.3倍。

触发机制后，会增加当月竞价指标的一半。金琳说，目前每个月竞价的指标在1200个左右，新增的话，就是600个。增加后，一样是价高者得。

这会成为一种常态吗？金琳说，应该不会，触发调节机制的条件相对严格，是小概率事件，不会成为常态。

指标有效期延长了

从6个月到12个月

除此之外，新政中还对增量指标、更新指标的有效期进行了调整。

通过摇号和竞价产生的增量指标有效期调整为12个月。

合并更新资格和更新指标，个人和单位车辆报废或转移后，立即获得更新指标，指标有效期12个月（按规定不能获得或需通过竞价获得更新指标等特殊情况除外）。

如果您对上述限牌新政有什么意见建议，可在5月6日前，通过以下渠道建言献策：

1.杭州市小客车总量调控管理信息系统网站： http://xkctk.hangzhou.gov.cn/

2. 杭州市小客车总量调控管理办公室电子邮箱：hzsxkctkb@foxmail.com

3.服务热线：0571-12328。

市调控办将对社会各界的意见建议进行汇总、梳理和分析后，正式出台我市小客车总量调控政策优化调整的相关实施办法。