地铁出入口离萧山机场哪个航站楼最近？

    下穿航站楼为什么说是“绣花功夫”？

    日前，省发改委正式批复了1号线三期（下沙江滨站-萧山机场站）地铁线路的初步设计。这也是首次披露1号线三期具体站点信息。

    根据批复，地铁1号线三期工程起自1号线目前终点站下沙江滨站（不含），穿越钱塘江后，终于萧山机场站。线路全长11.5公里，均为地下线，设车站5座，其中换乘站1座（1号线与7号线在萧山机场站实现换乘，并预留一条轨道交通线路换乘条件）。目前，该项目已于1月23日开工，计划将于2020年正式通车运营。

    其中，备受关注的地铁1号线三期萧山机场站目前进展如何？出入口具体在哪里？离航站楼有多少距离？地铁会不会下穿航站楼？地铁施工会对机场的运营造成影响吗？带着这些疑问，记者日前探营了萧山机场站施工现场。

    地面出入口将离T3航站楼最近

    萧山机场通地铁，期待的不只是杭州市民，还有来杭州中转、旅游的人。与他们息息相关的是：萧山国际机场那么大，地铁的出入口到底在哪里？如果往来航站楼是否需要摆渡车？

    在中铁二局杭州地铁1号线三期萧山机场站项目部项目经理漆明安的陪同下，记者进入杭州首个机场地铁站点的施工工地。地铁施工的主要区域位于萧山机场T3航站楼外围，有七八个足球场大，用围挡围成一个长方形，非工作人员进不来，也看不到。七八台挖掘机、推土机正在忙碌而有序地进行着。“这段时间主要是在搭建项目部临时建筑、铺运输通道。”漆明安介绍说，目前1号线三期萧山机场站正处于前期准备阶段，为下一步盾构做准备。

    据萧山国际机场三期指挥部地铁项目联络人毛炜介绍，因为没有预留的位置，T1、T2、T3，这3个航站楼内部不会设地铁出入口，但接驳非常方便，从地铁站出来，只需步行十几步，即可到达T3航站楼，不用风吹日晒，基本可以实现无缝衔接。“设计的出入口距离T3航站楼不到100米，就在原机场大巴的候车点，正对14号门，出口左手边就是航站楼里的肯德基餐厅，十分显眼。”

    不仅如此，漆明安补充说：“未来很有可能在航站楼与地铁出入口之间的道路上设自动人行步道，方便乘客快速到达T1和T2航站楼。”

    据现场采访了解，1号线萧山机场站上盖还将建设T4航站楼，并且在T4航站楼的东面建设一个集高架桥、停车楼、高铁和地铁中转枢纽为一体的交通中心。“另外的几个地铁出入口位置还不明确，很有可能位于T4航站楼和交通中心内。”

    一旦建成，那就这意味着：在未来，地铁与机场、铁路、公路都能实现无缝连接了。

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