他们每天在这里走出20000步 10个检票口 1个站台
杭州网  发布时间:2018-02-17 07:19   

昨天是正月初一,杭州东站候车大厅里,来往的旅客依旧不少。当然,还有一些“无法回家”的人,在候车大厅里来回奔走。

“不要挤不要挤,都有位子的,大家排好队一个个来。”候车大厅检票口,24岁的姚雨清一手帮忙提起旅客的行李箱,一手“招呼”旅客往前走。

“看到朋友们都在晒美食,同事们却在晒步数。”姚雨清说,这个春节,还有不少客运员和她一样坚守在岗位上,“只要一上班,我们的步数都会飙升到20000以上。”

姚雨清的步数榜单上,“霸榜”的都是自己的同事。20000步的“运动范围”,仅仅是在一个站台或者几个检票口之间。

2016年,刚毕业的姚雨清来到杭州东站工作,今年春运也是她工作之后的第二个春运。

去年,姚雨清在固定的检票口检票;今年,她成为机动人员,在各个检票口之间“轮流转”。

“我的工作就是在2号检票口到12号检票口之间来回走,查看每个检票口的情况。”姚雨清说,哪个检票口排队的旅客比较多,她就会过去帮助维持秩序。“早上去云贵川等西南地区的旅客比较多,他们的行李也会比较多,我能搭把手就搭把手。”

姚雨清拿出自己的手机,打开步数榜单:“从早上8点30分到中午11点30分,3个小时的时间,我差不多已经走了8000多步。”客运员实行的是三班倒,休息时间,姚雨清的步数基本在10000以下;工作时间,步数基本都会在20000以上。

“大家下站台小心,不要靠近黄线。”27岁的杭州东站站台值班员余中东,一只手拿起喇叭向旅客喊话,另一只手指向站台的方向。

站台也就是旅客们登上列车的位置,位于东站一层,夏天闷热,冬天寒冷,早晚与季节之间的温差都会比较大。春节期间,列车数量增加不少,余中东的工作量明显加大了。

“春运期间乘客较多,检票口一般会提早开闸机。”候车室值班员余芳芸说,始发车会提早30分钟放行,这样才能够确保1000多名旅客下楼梯时安全有序,“这也意味着站台值班员需要在冷风中多站15分钟。”

“一天下来,我大概要站17个小时。”余中东说,吃饭的时间更加紧张了,“一般会选在两辆列车的达到间隙,最多只有10分钟。”

“最近这段时间打开步数榜单,排在前几名的都是我的同事,我们一天至少要走20000步。”晚上11点,是余中东的下班时间。他抖抖自己的腿,“我还要去西广场附近吃点夜宵,补充体力。”

来源:杭州日报  作者:记者 汪丹萍 实习生 单镭婧 通讯员 陈侃  编辑:郑海云
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