12月30日，元旦小长假，地铁客流增大。拍友 柱子 摄

    29日是元旦放假前的最后一个工作日。杭州地铁线网总客流首次达到139.41万人次，保持1年半之久的历史峰值（2016年五一当天，125.33万）终于作古。其中2号线客流40.41万，也创下2号线客流新高。

    节前最后一个工作日，总客流达到139.41万人次

    好几趟列车都挤不上去

    挤上去脸都快贴玻璃了

    一到下雨天，杭州地铁的客流都会很平淡，但前天是个例外！

    当天的客流有多火热呢？很多读者是这么说的：等了好几趟车，都挤不上去！好不容易挤上去了，要么在夹缝中求站脚，要么脸都快贴车窗玻璃上了。

    当天1、2、4号线的大客流站点，特别是早晚高峰的客流峰值时，确实达到了这个状态。

    当天早上8点20分，金女士从新风路站——定安路站。“一般我都是选择坐4号线到近江，再转1号线到定安路站。虽然这样有点绕，但4号线比较空不会太挤。谁知道列车到了新风站，全是人，等了好几趟车我都没挤上去。无奈，我只好去火车东站换乘1号线，挤是挤上去了，但全是人。”

    4号线新风站并不算客流大站，为何挤不上去？

    其实，新风站离火车东站非常近，大概一千米不到的距离。在设计上新风站本身就承担了“帮火车东站分流”的一个作用，前天元旦节前客流+火车东站大客流，早高峰去钱江新城方向的大客流，大部分都是火车东站分流的客流。

    当天，1号线、2号线也遇到了这样的大客流情况，2号线的古翠路站，早高峰更是挤都挤不上去。

    2号线客流出乎意料

    城西人民带动2号线增量

    前天2号线客流是出乎意料的。“毕竟昨天下雨，天气好坏，对地铁出行还是有影响的，这个数据超出了先前预测。”地铁工作人员说。

    2号线最后一段线路开通之前，日均客流维持在二十七八万左右，而前天2号线客流达到了40.41万，创下2号线历史客流高峰。

    在迅速增长的12万人次中，丰潭路站——良渚站贡献了7.5万。前天是这段新线路第二个完整运营日，这个成绩相当不错。这段新线路的客流也相当稳定，基本以上下班的通勤客流为主，大城西的密集居住人群立马体现到了地铁客流数据上。

    前天2号线整条线客流量最大的是：古翠路站排第一、钱江路站排第二、学院路站排第三。

    地铁工作人员分析：“除了钱江路站是换乘站，另两个都是城西的站。可以说城西人民的出行，很大一部分已经转向地铁出行。”