今年十月有关杭州高铁建设热度持续不减，先月初获批的《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年）爆出杭州城区要建西站等6个高铁站；

然后是中旬中国铁路总公司在杭州组织召开了湖州至杭州西至杭黄连接线（含杭州西站）、杭州至临安至绩溪铁路预可研审查会；

10月30日商合杭高铁开始铺设无砟轨道板，这个所有有关杭州火车西站消息中最靠谱和现实的项目开始进入到新的施工阶段。

“3”向辐射：杭州成一大交通枢纽

对杭州及浙江而言，湖州至杭州西至杭黄连接线、杭州至临安至绩溪铁路两个项目，共同构成了以杭州西站枢纽为中心，辐射往北往南往西3个方向的高铁通道，是提升杭州枢纽地位与能力、优化枢纽客站布局、造高铁新客站、架构枢纽新过江通道、构建浙江省对外快速通道的重要基础设施。其建设将完善浙江省南北向和东西向铁路通道，缓解沪昆铁路通道能力紧张，打通杭州至武汉铁路通道，实现省会杭州到各设区市1小时高铁交通圈。

其中，湖州至杭州西至杭黄连接线其实是和在建的商合杭高铁如何进杭州西站密切相关，因为按照规划，已经开始铺设无砟轨道板的商合杭高铁，进入浙江后经安吉、湖州接入杭宁高铁，并未与西站相连。