今年，千岛湖高铁新区共实施项目17个，年度任务超5个亿，一大批康美项目不断涌入，比如，高铁新区与雪松文旅集团签订《千岛湖文旅小镇合作框架协议》，计划总投资约40亿元，规划占地面积约450亩，建设文化科技体验馆、室内主题娱乐馆、儿童探险王国、非物质文化馆、民俗主题民宿等板块；与杭州初灵信息技术股份有限公司签约打造千岛湖大数据产业园，项目定位为集地方形象展示的大数据研发中心与培训中心。

千岛湖大数据产业园项目签约进驻千岛湖高铁新区

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路，是淳安发展的幕后英雄

除了千岛湖高铁新区，最近淳安人民还沉浸在另一个好消息的喜悦里。

9月27日，千黄高速全面开建，这是淳安县内首条跨境高速，2020年建成通车后，淳安将成为浙西重要的交通节点。届时，从杭州开车去黄山，比现在走杭徽高速的3个多小时缩短1小时。

1959年新安江水库蓄水，淳安境内只剩下12公里的断头路，在淳安人眼里，路不仅是出行之道，更是通往幸福生活的康庄大道。过去的半个世纪，淳安县委、县政府举全县之力大办交通，每年交通投入都占政府总投入的近三分之一，全县交通事业快速发展，公路总里程超2700公里，为全省第一。

2006年杭千高速开通前，从杭州到淳安千岛湖，单程要四个小时，而杭千高速开通后，行程仅需1.5小时。据淳安旅游部门统计，杭千高速开通前，2001-2005年平均每年接待国内外游客为104.7万人次，旅游经济年均收入为9.5亿元；杭千高速开通后，2006-2010年年均接待游客增加到166.3万人次，旅游经济年均收入提升到31.7亿元。

如果说杭千高速发挥了“天堑变通途”的神力，那环湖绿道的建成则将闭塞的淳安推向了世界。2012年，在“全县景区化”的全局部署下，总长150余公里的环千岛湖绿道将沿途近9个乡镇、40余个村庄串联了起来，不仅引来了环湖骑行的国内外赛事，还引来了环湖自驾的游客，乡村旅游蓬勃发展，今年上半年，淳安乡村游共接待游客275.6万人次。

坚定不移地走“绿水青山就是金山银山”发展道路，为实现“世界山水公园、东方休闲名湖”的目标奠定坚实交通基础，这是淳安“十三五”综合交通发展目标，这意味着，接下来，淳安将继续大手笔打造大交通格局。

淳安，从落后到发展，从闭塞到开放，路成为真正的幕后英雄。

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