杭州至海宁城际 设计每2分钟开行一对列车
杭州网 发布时间：2017-09-20 06:59
高新园区站改为地下站
再来说说杭临城际，这次批复的是初步设计变更，变化最大的是车站，其中高新园区站，由高架站改为地下站，面积由现在的7200平方米增加到13000平方米。调整后，农林大学站至高新园区站也相应地改为地下线，沿科技大道中间敷设。
此外青山湖站，由科技大道南侧两层岛式车站，改为科技大道中绿化带内高架三层岛式站，车站面积由6500平方米增加到13650平方米。凤新路站，出入通道有原来的3个调整为4个。
杭临城际铁路起于临安区的锦南新城站，终于余杭区绿汀路站，全长34.8公里，共设车站12座（5座地下车站，7座高架车站），其中临安区域内设6座车站，与杭州地铁3号线平行双岛同站台换乘，与杭州地铁5号线垂直换乘，建设工期约39个月，预计2020年开通试运营。
杭临城际通车后，临安到杭州主城区，通过一次换乘，时间将缩短到1小时以内。今后临安在主城区上班的小伙伴，下班不耽误回家吃晚饭，早上在家吃完早饭上班也来得及。
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来源：都市快报 作者：记者 殷军领 制图 高薇 编辑：余彦君
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