拱宸桥南侧红绿灯 照片由杭州内河海事提供

红绿灯不只路上有，现在水上也有了，航道首对红绿灯就装在拱宸桥南北两侧，南信号灯设置在登云桥以南航道的东侧300米处，北信号灯设置在轻纺桥以南航道西侧300米处，本周开始，每天8：00-16：00，船舶要按照红绿灯单行。

与路面红绿灯最大不同是时间长，一个灯次要亮1个半小时左右。

比如轻纺桥（由北向南）8：00-09：30、12：00-13：30为绿灯，错过这个灯次就要等蛮长时间了。

为什么要安装红绿灯？主要是保护拱宸桥。

拱宸桥是京杭大运河到杭州的终点标志，始建于明崇祯四年（1631年），清光绪十一年（1885年）重建，是城区最大的一座石拱桥。京杭运河市区段是连接钱塘江与内河的唯一水上通道，平均每天约400艘船舶经过拱宸桥16米宽的主孔航道，经常发生多艘货船同时经过拱宸桥主孔航道，避让不及，撞上桥身的事故。

就近年来说，我们就报道过：

2012年8月31日，拱宸桥遭过往船只撞击，东南角桥墩部分被毁。

2013年11月15日，拱宸桥西面朝北一侧护桥墩被一货船撞击，墩上神兽落水。

2016年7月20日晚，平湖货02186和苏淮货5769在拱宸桥水域交会时发生碰撞，随后一艘货船撞上了拱宸桥防护桩，所幸没有对桥体造成撞损。

有了红绿灯的引导，船行至此，按照单向放行，鱼贯而行避免了正面交锋，会有序很多。