本报讯 “我这款车，用快充模式40分钟可以充满电，能跑150公里。夏天开空调的话能跑120公里。一次充满电大概要花40元钱。按120公里续航里程计算，大概每公里电费在0.3元左右，开电动汽车真是节能环保又省钱。”正在给自己的长安EV电动车充电的网约车司机周师傅乐呵呵地说。

在临平人民大道和星河立交桥交会处，立交桥下方的余杭区供电公司电动汽车充电站里，除了周师傅的车外，还有8辆车也在充电，有和周师傅同款的车型，也有比亚迪等其他品牌的电动汽车。充电站里有两种充电桩，一种可以同时为两辆车充电，另一种只能为一辆车充电，整个充电站可以同时给16辆电动汽车充电。

电动汽车作为绿色能源交通的发展标志，在杭州可以直接上牌等政策的推动下，吸引了越来越多市民的关注和购买。余杭区供电公司积极投入充电站建设，努力建设覆盖全城的新能源电动汽车快充网络。到今年年底，将在余杭全区范围内开工建设10座电动汽车充电站。

相比于8小时的交流慢充模式，电动汽车快充网络建成后，车主可以在逛街、就餐、看电影的同时，1小时内实现电动汽车快速充电，大大提高了电动汽车的便利性。