它们是钱塘江上的采砂船，从上世纪八九十年代起，就在钱塘江上“行走”，承载了几代人的生计。

    现在，钱塘江已经全面禁止采砂。昨天起，拆解工作启动。

    这个村，很多人都做采砂

    6月3日，钱报记者来到位于富阳东洲岛的杭州杭新船舶修造有限公司厂区。两艘采砂船停靠在岸边，还未上岸。

    得知今天要拆解自家的船，两位船东不约而同都赶来了。

    他们都来自离船厂不远的东江嘴村，算是老相识了。

    靠山吃山，靠水吃水，这个靠近钱塘江的东江嘴村，很多村民都是做这行的。

    “我的爸爸也是采砂的。”船东张老板说。

    子承父业，10多年前，张老板花了四五百万，买下一艘采砂船，开始在钱塘江边采砂。如果一船装满，能装700多吨砂呢。

    钱塘江几十年采砂下来，现在的砂也越来越难采，到了无砂可采的境地。

    禁止采砂，是为了保护水资源

    目前有证采砂船，还有一部分非法的采砂船，会偷偷开到桥梁下、江堤边吸砂。这给基础设施造成了隐患。另外，采砂会把江底多年积累的污染物带到江面，污染水质。

    为保护好杭州的饮用水源地，去年5月，杭州市发出禁令，叫停采砂许可证发放。今年5月12日，省钱塘江管理局、市林水局联合发布钱塘江主城区段全面禁采通告。

    退出钱塘江采砂市场，采砂船将如何处理？钱江地方海事处的工作人员介绍说，根据《钱塘江杭州段采砂船退出补偿办法》，这20艘采砂船将在定点拆解名录库船厂，完成补偿拆解，限期为今年11月30日前。

    张老板的船就成为了第一批退出市场补偿拆解的采砂船。

    由于这些机械比较重，要先拆解这些后，再将船吊到岸上进行拆解，快的话，拆解估摸需要一个月。