全国科目比较难，“撂倒”不少老司机

持证上路，考试这关有哪几道“坎”？

昨天，杭州网约车驾驶员从业资格考试在杭州高级技工学校内开考。下午2点，117名驾驶员进入考场，参加杭州网约车管理实施细则发布以来的首场从业资格考试。

等到驾驶员们陆续走出考场时，他们脸上的表情已经说明了一切。几家欢喜几家愁，一些自认为驾驶经验丰富的老司机吃了败仗，倒是那些年轻司机闯关成功。

这场从业资格考试到底有哪些“坎”，把老司机们都给“撂倒”了呢？

报考尚不热门，审查十分严格

杭州市道路运输管理局提供的数据显示，自11月28日，杭州市网约车申报服务管理系统上线运营以来，已经有1262人在线提交了考试申请并上传了个人材料。

“就目前来看，报考人数不及我们的预期。”一位运管工作人员说，由于尚在新政实施的初期，不少之前已经在从事网约车营运的驾驶员仍处在观望状态，因此，目前还没有出现大规模报考的情况。

另一方面，并非所有提交考试申请的驾驶员都能获得考试资格。记者了解到，杭州市公安、交通部门目前已对751名申请人进行了背景审查，有581人过审，首批过审率为77.3%。

背景审查主要包括以下方面：人员户籍、有无暴力犯罪记录、有无危险驾驶犯罪记录、有无吸毒记录、有无饮酒后驾驶记录、有无最近连续3个周期内记满12分记录、有无3年内被吊销出租汽车从业资格证记录等。

目前，审查工作已建立常态化机制。据介绍，首批未过审人员中，不少人存在信息或照片提交不合标准的问题，也有个别人存在一些不良记录。

“在考试之前，进行严格的背景审查，旨在让网约车乘客的安全得到保障。”运管工作人员说。

记者从运管部门了解到，今天下午将安排第二场考试。今后，杭州运管部门将根据考生报名以及背景审查情况，适时发布考试计划，考生可通过杭州市网约车申报服务管理系统（网站地址：wyc.hzcb.gov.cn)进行报名和预约考试。

低估考试难度，老司机“翻车”了

根据交通运输部颁布的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，网约车驾驶员从业资格考试必须通过全国公共科目和地方区域科目两门考试，考试方式为计算机考试。记者了解到，杭州的考试中，全国科目的考试时长为60分钟，杭州科目则为30分钟。

开考仅半小时，第一位完成考试的驾驶员便走出了考场。但是，这位驾驶员只顾收拾证件和准考证，一言不发，匆匆离去。

几分钟后，第二位驾驶员走出考场。“难啊！”驾驶员裘先生说，自己的全国科目仅考了72分，挂科了。

随后走出考场的孔先生也表示，考题的难度大大超出他的预期。孔先生有近10年的驾龄，此前从事网约车行业也近2年，可是，这位老司机同样被全国科目拦下，没能通过考试。

“全国科目考题的面很宽，尤其是政策法规以及出租车行业的服务标准，我是真答不上来。”孔先生说，自己原本还挺自信的，只在考前一天看了一遍考试大纲，“看来没那么简单，我还是回去好好学习一下，争取补考通过。”

第一位通过考试的驾驶员姓钱，他的全国科目考试成绩算是低空掠过，仅超过合格线2分。“快紧张死了，真不容易啊！”钱先生说。

在钱先生后面走出来的小伙子也通过了考试，而且是笑容满面地走出考场。“我可是认认真真看了几个晚上，这才一次通过的。”小伙子说。

就是这些“坎”，“撂倒”一群老司机

据了解，本次考试中，杭州区域科目由杭州运管部门自主命题，共40题，题型有判断、单选2种，满分100分，70分及以上合格；全国公共科目采用交通运输部统一大纲和题库，共85题，题型有判断、单选、多选3种，80分及以上合格。

不少驾驶员表示，杭州科目的考试不难通过，很多题目虽然也涉及法律法规，但只要平时留意过相关新闻就能答上来。记者在杭州市网约车考试大纲中也发现，杭州市网约车管理实施细则相关内容占到了65分，关注网约车政策的驾驶员对于这部分内容早已相当熟悉。

但是，全国科目就大不一样。“安全驾驶的内容没问题，但涉及国家新出台的规定，我就不会了。”一位驾驶员回忆，有一道考题问的是司机泄露乘客个人信息的处罚金额，“我是真的不知道。”

还有些考题属于出租车行业规范，普通私家车主若不事先学习，也很难过关。“有一些考题是关于出租车行业服务流程的，我没接触过。”一位私家车主一脸茫然。

最让老司机头疼的是全国科目中的多选题，这些题必须选出所有正确题项，错一题就要扣2分。“尤其是问到具体的法律条款包含哪些内容，实在连蒙都蒙不了。”一位老司机说。

当然，审题也是驾驶员们反复强调的细节。题干中的“是”或“不是”，以及“包括”或“不包括”，务必看清楚，很容易混淆，不少自信满满的老司机就是因为没看清，避开了正确选项而丢了分。