新开通的笕丁路干净宽敞

交警表示：会根据实际情况调整车道

8月22日，杭州市主城区内17条道路正式开通，这些道路的位置大多不在市中心，但对于所在区块来说作用明显，极大方便了附近群众出行。（昨日快报A16版《杭州新闻》曾作报道）

其中，丁桥区块有丁兰路（石祥东路-华丰中路）、 笕丁路（石祥东路-丁桥港）、笕华路（临丁路-同协路）三条路同时开通。

杭州交警表示，丁桥区域作为几大主城区的卫星城，离市中心的直线距离并不远，但是因为路网结构相对单一，所以丁桥进出市中心的交通并不算很方便，高峰时还会发生拥堵。在笕丁路改扩建工程和丁兰路（原来的丁桥东路）改扩建工程完工后，从丁桥去市区，不管是走留石快速路还是华丰路（秋石快速路），便捷程度都有了大大提升。

昨天一早，许多丁桥市民都兴冲冲地体验了新开通的几条路，总体表示很满意。不过也有几位读者给快报85100000热线来电说，他们发现新开通的笕丁路右转通往市区（留石快速路）的路口一共五个车道，其中两个左转，两个直行，然而右转上高架去市区的路口却只有一个，而大部分车辆都是要去市区的，结果导致别的车道空荡荡，右转车道则排起了很长的队。

昨天下午，我来到新开通的笕丁路，发现这里双向六车道的路面干净宽敞，通行状况很好。不过在笕丁路通往留石快速路的路口，的确如读者说的那样，通往临平方向的左转加调头车道有两个，直行通往笕桥机场路方向的车道也有两个，右转走留石快速路的车道则只有一个。

昨天路上很空，但是右转车道却经常会因为车多而排队。我现场做了统计，从丁桥方向走这个路口的200辆车中，左转加调头的有58辆，直行的有55辆，而剩下大约一半的车都是右转的。

由此看来，右转车的流量最大，却仅设一个右转车道，高峰时段确实可能难以满足现实需求。

在笕丁路的另一个方向，也有读者反映说，左转进入华丰中路的车道只有一个，而直行车道却有三个，遇到出城高峰，左转车道肯定会不够用。

我把这些情况反映给了交警部门，他们表示，会在道路开通后根据实际情况对车道进行调整。

昨天我也开车体验了华丰路和新开通的丁兰路，两条路的路况也都不错，但是在华丰路过了丁桥中路以西后要注意，由于施工影响，这一段的华丰路只开通了半幅道路，而华丰路郡枫绿园附近的铁道口还在，所以宽敞的道路到了这里，会突然像瓶口般收紧，晚上开车时千万要注意。