从全国层面来看，杭州的大气环境质量在全国经济10强城市中排名靠前，列第4位左右；在省会城市中居中上水平，位列10-13名；在副省级城市排名6-7名；而在浙江省范围内，我市大气环境质量排名靠后。

近日，省人大相关部门来杭调研大气污染防治、“五水共治”等相关工作情况，并先后赴萧山区、临安市等地实地走访察看。

记者从相关工作座谈会上获悉，今年1-4月，杭州全市环境空气优良天数79天，市区PM2.5平均浓度65.4微克/立方米。

我市连续三年实现空气质量总体持续改善。

2015年空气优良天数242天,比2014年增加14天

市大气办相关负责人在座谈会上表示，2015年杭州全市环境空气优良天数达到242天，比2014年增加14天，优良率达66.3%；市区PM2.5年均值57微克/立方米，较2014年下降12.3%，较2013年下降18.6%。连续三年空气质量总体持续改善。

今年1-4月，在全市各类建设工地大幅增加的不利情况下，杭州市环境空气优良天数累计79天，与2015年同比增加7天，优良率上升5.3%。此外，与2014年同比增加了6天，优良率上升4%；与2013年同比增加了18天，优良率上升13.2%。

而在PM2.5浓度方面，今年1-4月，市区PM2.5平均浓度65.4微克/立方米，与2015年同比降低3.4微克/立方米，下降4.9%；与2014年同比降低8.6微克/立方米，下降11.6%；与2013年同比降低15.6微克/立方米，下降19.3%。PM2.5平均浓度实现连续三年下降。

解析PM2.5来源：本地排放平均约占72%

市大气办经过严谨的科学规范采样分析，查实杭州市PM2.5来源中，本地排放对市区环境空气中PM2.5浓度的贡献占62%-82%，平均约72%；外区域传输对市区环境空气中PM2.5浓度的贡献占18%-38%，平均约28%。

而在市区本地源排放贡献中，机动车贡献占28%、工业生产贡献占22.8%、扬尘贡献占20.4%、燃煤贡献占18.8%、其他贡献占10%。

据悉，从全国层面来看，杭州的大气环境质量在全国经济10强城市中排名靠前，列第4位左右；在省会城市中居中上水平，位列10-13名；在副省级城市排名6-7名；而在浙江省范围内，我市大气环境质量排名靠后。

两年来，杭州啃下了一批“硬骨头”。如今，杭州已成为全国为数不多的无钢铁生产企业、无燃煤火电机组、无黄标车的“三无城市”。其中，已累计淘汰黄标车22.66万辆。在全国率先探索设立“低排放区”。此外，大力推进公交车清洁化，截至4月底，实际投入使用比亚迪纯电动客车1500辆，544辆新能源车近期招标文件已全部完成，待批复后立即实施，120辆万向纯电动客车已到位，等充电桩建设调试好后投入使用。

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