新塘路庆春东路口树形天桥。对一棵树，你有怎样的想象？

沈亮达给出的回答是——

岁月的年轮，层层生长，就像一座桥墩；枝叶交缠，直至绿荫如盖，盘曲形成桥体。

没错，他是一位设计师。

作品就在新塘路庆春东路口，杭州第一座仿树形天桥，也是新塘路综合整治工程最大的一个亮点。

目前天桥已经进入收尾阶段，还剩下绿化、电梯调试等，争取本月就能启用。

一座充满生机活力的“空中花园”

为什么要在这里建一座天桥？

先来看新塘路，这是一条沟通火车东站与钱江新城的最主要的通道。

再看新塘路庆春东路交叉口，东面是庆春过江隧道，附近还有地铁二、四号线出入口，车流人流交通繁忙。

由于地铁盾构与地下复杂管线的存在，这里不能做地下通道，只能做人行天桥，“做一座别致的天桥。”

从2015年春天开始设计，经历复杂计算与全仿真建模，8月中旬施工单位进场打桩，12月桥梁下部结构完成施工，再到今年1月上部结构完成吊装，2月份上部结构焊接全部结束，4月底完成外装修，天桥已经渐渐露出沈亮达喜欢的模样。

通体金属感，又满眼绿色。

桥面上有4个挑棚，可以坐下来小憩一下。挑棚前端有喷雾，天气热了还能降降温。

接下来要做绿化，桥梁外围有一圈花槽，桥面上还有花坛，雨棚镂空处也设花池。

“我们想用一种感觉，类似‘树木生长拥抱’，做一个生机活力的‘空中花园’。”他说。

不一样的感情，不一样的责任感

不仅是这一座桥，沈亮达所在的中国航天建设集团有限公司浙江分院（以下简称浙江分院），对新塘路整治倾注了很多的心血。

“我们是江干企业，不一样的感情，自然有不一样的责任感。”浙江分院书记、副院长朱贤良说。

2012年，浙江分院在闸弄口街道的聚落五号创意产业园里成立。

经历好几轮竞标，拿到新塘路整治工程，是在2014年底。“新塘路上一次大修是1996年，自此地下没翻新过，趁这次整治，还打算把排水管和给水管换掉，这样一来景芳等地居民水压不足的问题也一并解决了。”

由于工期比较赶，有人建议，地下管线少动一点。

“这怎么能行？沥青一盖，外表是看不出来了，可时间一长就容易‘爆管’，附近小区水压还是上不去。我们不想做好了还被人骂。”他说。

仿树形天桥，难度也比一般天桥大。“钢板都是流畅的线条造型，一次成型的。而且，看起来这座天桥就像是数棵古树的树杈交织成的空中花园，这也是工程实施的一大难点。”

此外，在新塘路上，也特别设计了平立篦结合的雨水口，解决了钱江新城之前采用的侧立式雨水口收水效果差，雨水口的检修盖板影响景观效果的情况。

值得一提的是，以前公交车站台最容易积水，“我们首次在站台处全线设置排水沟，积水的现象将得到解决，车辆进站，水花也不会溅到乘客身上了。”朱贤良说。

40条整治道路

已完成约65%总工程量

江干其他的整治道路，进度如何？

目前，一共40条整治道路，已经完成约65%总工程量。其中，市政完成86%，绿化完成30%，立面完成80%。

其中，作为杭州最重要的国宾大道之一，机场路已经完成结构部分工程量的96%。

绿化也在紧锣密鼓跟上，要以“简洁、大气、精致、庄重”为设计目标打造一条景观迎宾大道。

比如在大营门外两侧，增加造型罗汉松点缀湖石，桥栏杆增加挂花，提升河道两侧绿化，在公交车站设置桂花等常绿亚乔木。

而机场路沿线中央绿化带上，增加罗汉松造型树，配以湖石点缀体现精致园林景观；两边分车带香樟树下配置四季常绿草坪。