昨天，杭州市调控办发布了该数据，3月个人申请编码为515008，个人的中签率约为1.19%。而上月个人申请才47万余人。这不仅是自去年5月《杭州市小客车总量调控管理规定》实施以来首次申请人数突破50万大关，还是人数飙升最快的一个月。

很多小伙伴看到这个数据，哭晕在厕所了。为什么本月参与人数激增？本月竞牌是不是要3万元以上了？

杭州市交通局调控处处长金琳说，从个人申请编码增长的区域来分析，新注册申请的以萧山、余杭、富阳的人居多，约2.8万人，占了新注册人数的60%左右，比例相当高。“我们分析，这与4月1日浙江要执行机动车国五排放标准有关。”金琳说。

据悉，这次执行的新标准主要针对省内新车的注册登记，以及省外车辆转入省内的情况。新标准实施前，已在省内使用的车子，按以往政策执行，不受新标准的影响。但是对于省外车辆，影响就大了，4月1日起你想把车从省外转入省内，那么你的车必须是国五排放标准的，低于这个标准的省外车只能被拒之门外。

杭州限牌后，有些人因为摇不到号，就办了外地牌照，想在摇到号后再转入杭州。昨天，记者特意也咨询了，4月1日后，如果你的车不是国五排放标准的，且是省内外地牌照，今后摇到号，依然可以把车辆转入杭州，但若是外省牌照，按现行政策，只有在本月参与竞价或者摇号，并要一举成功，才能将车转入。否则4月1日以后，你要么换成国五排放标准的车转入，要么就一直遵守外省车辆在杭州开行的规定行驶。

这就是本月申请人数激增的一个重要原因。参与的人数增加，到时竞争势必激烈。2月，杭州车牌竞价的个人平均成交价已经达到27487 元。这个价格已与杭州人的最高心理价位非常接近了。金琳昨天在接受本报记者采访时提醒：如果你不着急用车，竞价可以缓一缓。

本月竞价在3月25日（星期五）举行，摇号在3月28日（星期一）举行。