机场快速路高架主体全线贯通 委员们走了十分钟，都说“爽”
杭州网 发布时间：2016-02-01 07:09
代表委员全体出动考察杭州新变化近几年还是头一次
委员现场建议：多设英语标识，最好别收费
昨天下午的杭州“两会”会议室里，都是空荡荡的。
代表委员们都去哪儿了？原来，这次大家全体出动，是去看看G20峰会前杭州的新变化。要知道，如此大规模的全员视察，在杭州近几年的“两会”上还是第一次。
昨天15点37分，车队从江南大道开上机场快速路的高架匝道。天下起雨夹雪，车玻璃起了雾，和记者同车的政协委员们都纷纷拿手擦拭玻璃窗，好奇地向外张望。
眼前的机场快速路高架段，去年12月底主体已全线贯通。崭新的路面有一半已经划了标识标线，指示路牌也都到位了，隔一小段就是简洁高挑的路灯，很是大气。
“十五分钟，从钱江三桥到萧山国际机场。”萧山区的一位政协委员向大家介绍起来语气里透着自豪感。
按照规划，这条杭州市区通往萧山机场的快速路，会成为一条“上下齐头并进”的双层快速通道，全长约19.55公里。高架的部分，今年4月底将建成通车，限速100公里/小时，双向6车道。
虽然只走了10分钟的路程，快速路的“大气清爽”还是给代表委员留下了深刻的印象。有的人还建议说，是否可以利用这条路，再开辟一些到机场的快速公交，价格实惠些。
另外一个大家关心的话题，就是机场高速开通后的收费问题——机场公路是经省发改委批复同意的政府还贷收费公路项目，概算投资67.28亿元。杭州交通运输部门在1月中旬就已明确，计划在2月底召开听证会，听取各方意见。
政协委员、杭千高速公路发展有限公司教授级高级工程师王景峰提出了自己的看法：“这条道路确实至关重要，是杭州的门户，也是大部分国际友人进入杭州走的第一条路。我建议在指示标识系统上做些更明显的英语提示。城市道路的指路标识，也要进一步补充完善英文路名及各种介绍。”
至于收费问题，王景峰更倾向于不收费。“杭州正加快迈入世界名城行列，必须算大账，把着眼点放得更远些，让国际友人进城出城更便捷，对外的交通联络无障碍。比如西湖当年免费后，虽然损失了门票收入，但获得的好评和间接的效益，远远值过门票。”
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来源：钱江晚报 作者：记者 余雯雯 编辑：高婷婷
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