每天要走文一路的车主们要注意了，6月中旬以后的三年左右时间里，文一路可是要大折腾了。因为这里正在建设文一路地下通道。

    昨天，记者从杭州市建委获悉，连接保俶北路和紫金港路的文一路地下通道（保俶北路—紫金港路）工程西段（紫金港路～紫荆文路），计划于6月中旬开始进行全封闭施工。城西与德胜高架之间通行车辆，需经紫荆花路、古墩路、教工路、莫干山路等南北向道路，至文二路、文三路、余杭塘路等东西向道路绕行。

    下了快速路直接进地道

    下沙去西溪湿地一线牵

    文一路地下通道东接德胜高架，西连紫金港立交，沿线穿越教工路、学院路、古翠路、丰潭路、古墩路等南北主次干道，整条地下通道全长约5800米，双向4车道，设计车速60公里/小时。在丰潭路口浙江财经学院附近，设有一处地道的出入口，共上下2对匝道，方便车辆转入其他道路。

    今后，从德胜高架保俶北路口下来的车子，需要经过一段地面快速路，在教工路以东的出入口进入地下通道，再一路穿过教工路、学院路、万塘路、紫金港路等10个路口，最后在紫金港路以西大概400米的位置钻出来。

    在文一路地下通道的尽头，即文一路紫金港路口，将来会设置一个互通立交——紫金港立交，未来这个立交将把交通的触角深入四面八方。比如，往北去，与紫金港隧道连通，直达杭长高速；往南走，可连通在建的紫之隧道，通往之江、转塘甚至滨江区域。

    为了方便行人过街，文一路上还将新建2座人行天桥。一座在教工路口；另一座在益乐路口。

    文一路地下通道计划在2018年建成，今后杭州东西走向的快速路又拉出“一横”。下沙过来的车子走德胜快速路，就再也不用卡在保俶路口一路堵过去了，大家下高架后，只要走一段地面道路，就可以进入地下通道的快速路中，出了通道就到西溪湿地。

    紫金港路到紫荆文路全面封道

    6月中旬开工，明年9月恢复

    目前，文一路东段道路的部分车行道已于5月4日21时起实施了封闭施工，该路段机动车由双向6车道调整为5车道。

    这次要全封闭施工的，是文一路地下通道的西段，从紫金港路到紫荆文路的范围，三四百米的距离。主要施工内容包括：管线迁改，紫金港河桥的拆除重建，紫金港河内的围堰、开挖施工以及工作井、暗埋段的大开挖施工。

    这次施工，有几个通行要点请大家看仔细：

    第一， 这次的封道时间有点长，差不多有1年多，从今年的6月中旬开始，一直要持续到2016年9月底完成紫金港河桥的拆除复建，才能恢复这段路的双向四车道通行。

    第二， 文一路西段全封闭施工期间，行人与非机动车还是可以通行的。

    第三， 紫金港路（文一路至文三路以南约350米）由双向6车道改为双向4车道。

    第四，城西与德胜高架之间通行车辆，需经紫荆花路、古墩路、教工路、莫干山路等南北向道路，至文二路、文三路、余杭塘路等东西向道路绕行。比如，由西往东，从文一路上德胜快速路的，到了崇仁路，建议直接选择往北走余杭塘路，要么往南走文二路。同理，由东往西去，走文一路到了古墩路口，也是一样要绕开封闭路段，分流到余杭塘路或文二路，到崇仁路可以绕回文一西路。

    此外，关于公交线路的调整，和具体的交通组织措施及实施时间，以公交集团和交警部门正式公告为准。