中河上塘高架、秋石快速路、德胜快速路,杭州主城区40公里的“内环线”快速路成网
滨江到城北,今后20分钟就能搞定;中河高架也将松一口气
明天上午10点,对于杭州的道路来说,是个值得书上一笔的时间:秋涛南路提升改造工程(俗称秋石四期)高架快速路将正式通车。
而对于每天堵在中河高架的各位亲们,这也是一个值得让大家在股市大涨之外,还能会心一笑的好消息——
这段高架快速路建成开通,标志着秋石快速路画上了圆满的句号,杭州主城区的快速路网中,除了上塘中河高架的“一纵”,再添“一纵”——秋石快速路。与此同时,并在两纵之间,围成了一个40公里的“内环线”快速路(中河上塘高架快速路、秋石快速路、德胜快速路)。
最简单的一个联想:明天起,城北去滨江,走上这个内环线,如果一路顺畅,20分钟搞定。
有了这段3.3公里高架
“堵王”中河高架将大松一口气
这次通车的秋石四期,其实并不长,南起复兴立交桥东,北接秋石高架三期清江立交南,全长3.3公里,双向4车道,设计时速80公里。
目前在姚江路的南北两侧,各有一对匝道上下高架。
有了这条高架快速路,住滨江的你以后的行车路线有可能是这样的——滨江-复兴大桥-秋石快速路-德胜快速路-城北、下沙方向。
千万不要小看这段仅长3.3公里的高架快速路。杭州市建委给秋石四期封了两个雅号——“点睛之笔”和“治堵利剑”。
昨天记者亲自到现场走了一趟,发现果不其然。
有了秋石四期这段高架尾巴,秋石快速路是真正通畅了,大家就不用像现在一样提前在庆春路、新业路下高架,车子可以直接沿着秋石三期一路往南,过清江路后进入新建的秋石四期,两三分钟,就能在原来的老复兴立交桥面,看到分别通往复兴大桥、复兴路和中河高架的岔口。
所以,从城北去滨江,大家完全可以换个走法——从半山隧道上秋石快速路转入复兴大桥到滨江。按照建设方的计算,如果在畅通的情况下,20分钟足矣。
这样一来,杭州“堵王”上塘中河高架将大大“减负”。
另外,有一点得提醒大家:目前,钱江三桥和秋石四期高架是没有连通的,所以从复兴大桥过来是不能直接通往三桥的,只能选择下到秋涛路等地面道路,然后从钱江三桥的富春路口子上去。同理,钱江三桥过来的车辆,也无法直接上秋四高架通往复兴大桥,必须下到地面绕行。