新能源汽车产业在杭州的未来值得期待,接下来还会有一些新项目和新模式。昨天,杭州召开新能源汽车发展专题会议,市长张鸿铭说,新能源汽车是杭州未来产业发展的战略重点,抓新能源汽车发展,就是抓新兴产业,就是抓实体经济,就是中国制造2025的一个具体体现。
昨天,市节能与新能源汽车发展协调小组办公室通报了一组数据(详见图)。
新能源汽车产业“杭州方阵”粗具雏形
自2009年成为全国首批节能与新能源汽车示范推广试点城市以来,杭州涌现了万向、吉利、众泰、东风裕隆等一批龙头企业,比亚迪、长江汽车、越西客车等国内新能源汽车知名企业相继落户,形成了从电池、电动机等零部件到整车生产研发制造产业链,并实现了主城区5公里服务半径的新能源汽车基础设施网络化,可以说,新能源汽车产业的“杭州方阵”已经粗具雏形。
西湖比亚迪:目前,已有228辆纯电动公交车在杭州13条公交线路上投入运营,成为流动的“西湖蓝”。
除了公交车,杭州街头蓝白相间的比亚迪纯电动出租车,投放量也达到了60辆。西湖比亚迪研发的磷酸铁锂电池——“西湖芯”,使电池的能量密度比一下提高了30%以上。这个月,配备了“西湖芯”的新e6出租车就会率先投放杭州市场,车辆工况续航里程会从原来的300公里一下提升到440公里。
万向电动:万向集团是我国较早研发新能源汽车的企业之一。自2014年九堡纯电动公交车充换电站项目建成以来,目前,4个换电工位全部投入运营,70辆车已经在公交126路等三条线路上投入运营。
康迪电动汽车:康迪与吉利联手,组建了康迪电动汽车集团,率先在全国开展纯电微型汽车的分时租赁业务。截至目前,共推广电动租赁汽车9851辆。到今年4月底,康迪还在千岛湖建立了四个站点,投放了120台微型纯电动分时租赁汽车。
万马:去年万马成立爱充网络,计划投资2.5亿元,在杭州建造2万个充电桩。
杭州长江汽车:一期项目总投资25亿元,正在进行设备安装调试。项目建成后,可年产10万辆纯电动新能源客车。
杭州越西客车:一期项目投资5亿元,年产大中型客车3000辆。上个月初,越西新能源客车项目通过了工信部的现场准入核查,马上就能正式量产了。
富士康:计划在杭州开展5000辆新能源汽车分时租赁业务。