杭州德胜东路和文汇路、绕城下沙出口的路口，是下沙东部的一个拥堵点。不管是来自哪个方向的车子，到了这个路口，总要滞留一会儿，早晚高峰甚至可能堵上半个小时。

    不过这种情况今年年底就将得到改善。记者昨天从杭州市交通投资集团有限公司了解到，江东大桥西接线工程，今年年底前将建成，到时候从西接线就可以直接上绕城高速。

    江东大桥西接线工程

    将缓解堵点通行压力

    昨天下午，记者来到江东大桥西接线工程现场，发现西接线桥面已经基本浇筑好，车子都可以开进工地一路开到高架桥上。

    站在高架桥往西看，能看到下沙互通收费站，据项目总工章伟介绍，高架桥将建一座引桥，连接这个老的收费站的上绕城匝道。而这个收费站最终将被迁至新的地方，到时候从德胜快速路方向过来的车辆，不用掉头或等红绿灯，可以直接通过匝道上江东大桥西接线，然后再往绕城或往江东大桥方向走。

    章伟告诉记者，西接线工程双向六车道，目前工程进度已经完成73%。建成后，不仅可以缓解德胜东路和文汇路、绕城下沙出口的路口的拥堵情况，还可以缓解江东大桥的负荷。

    “江东大桥是连接杭州经济开发区和大江东新城区的重要纽带。”章伟说，“但是该区域车流量大，特别是超重货车特别多，使江东大桥不堪重负，桥梁路面时常破损，严重影响通行安全。”他告诉记者，西接线工程的实施将使江东大桥成为高速公路的一部分，有助于减少超载车辆，缓解江东大桥的通行压力。

    机场快速路工程进度已过半

    环城西路上将新添停车库

    大家一直都非常关心的机场快速路工程的进度，记者也打听了，目前整个工程的进度已经过半，90%的高架桥墩已经建好，今年年底，机场公路滨江段高架道路建成通车的目标，应该没问题。这意味着，今年年底，大家就能沿着高架道路从杭州市区一路开到萧山机场了。

    记者了解到，今年过年，机场快速路工程的好多工人都不回家过年了，将留在杭州，大年三十、正月里会休息两天，但马上又将投入到建设工作中去。

    另外，记者还从杭州市交投获悉，省人民大会堂地下公共停车库也将在今年12月底完成竣工验收，这个停车库设置停车泊位约809个，总投资约2.8亿元。项目于2014年4月底开工，目前已经完成底板混凝土结构。

    最快今年年底，停车库将建成使用，届时也将带给大家更多便利，缓解周边停车难问题。