杭州地铁2号线西北段首条区间隧道——钱江路站和庆春广场站之间的隧道，日前双线贯通。

钱江路——庆春广场站盾构区间为两条分修的单圆隧道，由两台盾构机负责挖掘。

杭州地铁集团说，该区间上方管线较多，穿越区域土层主要为砂质粉土，属于软弱地层，地质条件较差，并且盾构接收端头为正在试运营中的地铁2号线东南段，掘进过程中还需下穿新开河、庆春东路、新塘路，上跨地铁4号线隧道，施工过程控制难度较大，风险较高，整个挖掘过程花了3个多月。

目前，整个地铁2号线西北段施工顺利，庆春广场站和庆菱路站主体结构已经完成，丰潭路站刚开始主体结构开挖，建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站等8个车站还在进行围护结构施工。

其中，中河北路站的西桥和武林门站的桃花港桥，因为桥墩挡住了盾构施工，需要拆除重建，但整个过程都在围挡内进行，交通没有变化。

武林门站，近期围挡要从东侧换到西侧去，车辆将换走马路东侧。