萧山市心路金惠路北已完工的公交港湾。

    拥堵是一种城市病，在主城区之外的周边县（市）区，暂时并没有出现大面积拥堵的问题，要不要治堵？也要治。

    昨天，市治堵办介绍，按照“治理+预防”思路，萧山、余杭、富阳、临安、建德、桐庐、淳安等区、县（市）交通治堵工作也在同步推进。2014年以来，两区五县(市)总计完成新建及改造城市道路约48公里，打通断头路14条，新增专用停车位22000多个，新增公共停车位4500多个，开展了老小区改造的试点工作。新增公交场站7座，新增公交车辆150辆，优化完善中心区公交线路38条。萧山区和余杭区进一步拓展公共自行车系统，新增公共自行车5000辆。

    萧山区结合地铁2号线东南段开通，打造展现萧山城市风采的第一大道——市心路，全线设置了5公里的公交专用道，沿线12座地铁站点实现“一站一方案”进行配套，配套公交线路达53条。16个公共自行车服务点，还设置了公交港湾式停靠站、出租车停靠点和公共停车场。

    余杭区在临平整合了城区“电子警察监控与全球眼监控”点位资源，从原有用于违停车辆即时抓拍的24个监控点位迅速增加到将近750个，基本覆盖了临平主城区的道路。

    富阳市积极探索停车场库建设新技术的应用，在永和大厦建设巷道堆垛式纵向停车的新型立体车库来解决停车矛盾，新增了停车位60个，有效缓解了大厦停车难问题。

    临安市加强中心城区和拥堵点的地下空间开发工作，向地下空间要车位。在市金融国际大厦的建设中,其中地下3层建筑面积1.2万平方米用于地下停车库,成为临安首个地下三层停车库，共有机动车停车位219个。

    桐庐县针对商务区停车难的难题，科学利用建筑红线与道路红线之间区域铺地，划定停车位，有效地解决了该区域的停车难问题。推行IC公交卡，实施公交票价0.5元的大幅度优惠等措施，极大提高了城区公交分担率，为市民出行提供了极大便利。

    建德市针对“中国式过马路”、乱停车、逆向行驶等问题，加强严格管控，加大行人、非机动车和机动车守法率管理。在城区主次干道明确严管路段和错峰时段，通过增加警力和抄告，进一步规范交通秩序，共设置了严管街3条、严管路段7条，严管路口16个。

    淳安县全面启动以城区沿湖景观飘带、原生态的山体公园游步道、环千岛湖慢行系统等为重点的绿道系统建设。2014年对千岛湖镇城区的绿道慢行系统进行建设改造约10公里，面积达2万余平方米，使环千岛湖绿道得以全线贯通，成为千岛湖一道靓丽的风景线。