西湖景区空气质量头号污染源 是机动车尾气
杭州网  发布时间:2014-11-24 08:16   

怎么样才能让西湖景区里的空气越来越好?

西湖风景名胜区管委会一直都在酝酿,想在西湖景区实施机动车环保行动。同时,也想让杭州市民帮忙想想办法,怎样才能让景区里的花花草草,少呼吸一些机动车尾气。

前两天,西湖景区风景局局长李慧敏、市交警局交通秩序处处长孔万峰、浙江大学建筑设计研究院交通研究所所长陈龙、浙江工业大学教授吴伟强,以及市环保局、市公交集团的工作人员,还有几位西湖志愿者、热心市民,一起开了个《我们的圆桌会》。

圆桌会就讨论一件事——西湖景区里的空气。

李慧敏说,空气不好,不但对人,对西湖里的水、龙井茶,甚至历史建筑,都有不好的影响。

就拿龙井茶来说,中国农业科学院茶叶研究所曾做过调查,在景区里找了两块挨着马路边的茶园,一块离马路5米远;一块离了10米远,中间还有一排树林隔着。检测后发现,离得近的茶园,茶叶含铅量高了34%。

对水也是。汽车尾气排放多了,会加重水里的氮负荷。西湖景区曾统计过,选了湖心亭、葛岭、茅家埠三个监测点,黄金周期间,氮的沉降量是黄金周后一周的1.6倍—2.5倍。

连历史建筑也没能避免。监测显示,汽车尾气中的氮氧化物,在强日光、低风速、低湿度的条件下,会转化成光化学烟雾,损害古建筑的外层涂料,让它褪色。同时,还会氧化腐朽金属文物。

圆桌会上,大家听了,都觉得在没有工厂也没有工地的西湖景区,空气质量的头号污染源,就是机动车的尾气排放。

怎样减少尾气排放?

浙江工业大学教授吴伟强的看法最激进:西湖景区全年限行,只进公交车、出租车,所有私家车一律不许进景区。

在西湖景区住了60多年的杨大伯也同意,说景区禁行,肯定是有好处的,说不定可以再看到前些年才看得到的星星。

热心市民高雪峰建议,在西湖景区周边多设立几个换乘点,鼓励大家坐公交车进景区。

浙江大学建筑设计研究院交通研究所所长陈龙说,现在西湖景区实行的是淡旺季双休日单双号限行,但实际上,暑假期间也会有旅游小高峰,而且很多外地游客都搞不清什么时候是淡旺季,不如干脆把全年的双休日,都实行单双号限行。这样,既能减少车流量,也能方便外地游客。

目前,西湖景区在酝酿的机动车环保行动,主要包括——

首先,在特定时间、路段,严格控制高污染车辆行驶的时间和路线,提高重点路段、景点的准入条件;

继续完善新能源公交系统,按照现有条件,逐步淘汰高污染车辆,形成以纯电动和新能源公交车为主的公交系统;

优化景区交通组织,缩短机动车在景区停留时间,减少污染物排放,通过“停车三分钟以上熄火”等倡议,将机动车污染降到最低限度。

强化景区交通管理,从制度、管理上最大限度加快车辆流动速度,从而减少排放。如对影响交通较大的大客车规定上下客地点,禁止出租车随意停车拉客等。 接下来,具体该怎样做才最好?西湖景区也请你来帮忙想想办法。你有好办法,请在11月30日前联系管委会,电话:86909090、86179617。

来源:都市快报  作者:记者 刘云 通讯员 杨洁  编辑:沈涛
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