前天23:05，杭州地铁4号线一期首通段轨道工程实现全线“轨通”，力争春节前基本具备开通试运营条件。

    地铁4号线一期工程分为首通段和南段工程，首通段工程起于近江站，止于彭埠站，线路全长约9.6km，共设10座车站。

    4号线首通段是杭州地铁名副其实的换乘之王，10个车站中有一半是换乘站，除了与1号线换乘的首尾近江站和彭埠站外，还有与1号线换乘的火车东站站、与7号线换乘的市民中心站以及与2、9号线换乘的钱江路站。

    截至目前，4号线首通段10座车站的主体结构已建成，出入口和风亭均已满足开通试运营要求。记者了解到，一条地铁线在开通运营前，要经过3个重要节点，“洞通”（隧道通）就是第一个节点，接着是“轨通”（轨道铺设好）和“电通”，每“通”一步，就离正式开通又近了一步。目前，工程已完成“洞通”和“轨通”，计划月底前实现“电通”，力争春节前基本具备开通试运营条件。

    另外，地铁2号线东南段将于11月24日正式开通试运营。但尴尬的是，它与地铁1号线并不相连，不过，公交集团会在地铁1号线的“婺江路”站和2号线的“钱江路”站之间开辟一条公交接驳专线，根据公交部门的初步方案，票价免费。

    而等到4号线首通段通车后，杭州地铁将形成一个“小环线”，地铁1号线和2号线东南段之间就可以通过4号线首通段直接换乘。