杭州汽车尾气和工地扬尘治理为何效果不佳？
杭州网 发布时间：2014-10-18 06:35
杭州市“公述民评”面对面问政第二场活动昨晚举行。
昨天的西湖，一整天都笼罩在一片灰霾之中。 里尔 摄
通透的“水滴”，昨天变得灰蒙蒙。
昨天一早出门，不少上班族戴起了口罩。很明显，杭城的空气又明显遭到了雾霾的侵袭。
来自省气象台的监测，昨天早上7时，杭州重度污染，8-9时中度污染，10-11时轻度污染，12-14时轻微污染，15-16时轻度污染。总体来说，杭州昨天主要以轻度-中度污染为主。
据省气象台专家分析，这次的雾霾，主要是杭州久晴少雨，而上一股冷空气过境后，空气扩散条件较差，不利于空气污染物稀释、扩散和清除。
21日开始，又有冷空气影响我省，华北第二轮雾霾也可能随之而来。杭州的空气质量不容乐观。
而在昨晚7点，2014年杭州市“公述民评”面对面问政第二场的主题，正是推进大气污染治理，重点评议机动车尾气污染和建设工地扬尘源头管理。
杭州环境监测站的PM2.5浓度为何直线上升？外地“黄标车”入城为什么不拦截？来自社会各界的民评代表们在现场向各相关部门领导抛出了一个个犀利的问题，拷问充满了“火药味”。
拷问1
和睦环境监测站的PM2.5浓度为何直线上升？
这几年，在杭州一个个建设工地拔地而起，造成大量扬尘污染。
全杭州一共有10个环境监测站，设置在和睦小学的监测站原本居第4位，而从今年1-9月的统计数据来看，和睦监测站的PM2.5浓度直线上升，已经成为10个监测站中最高的。
这个疑问和不解，首先被带到了问政现场。
杭州市拱墅区副区长王牮向市民们表达了歉意：“这附近的通益路沿线是拱墅和余杭的交界，这一区域是我们管理的重点，同时也是难点。”
接着，王牮分析了客观原因：“整个区域工地特别多，大体量的建设工地就达到二三十个。现在有4个重大污染点，其中3个是上北混凝土公司，还有1个是主城区渣土外运的码头，平时可能有大量车辆进出。”
现场主持人立刻追问：“为什么在重点监管区，这些企业还做得这么不到位？难道是贯彻的措施跟不上吗？”
王牮解释说：“通益路沿线经过近两年的整治，石祥路以南有明显改观，但石祥路以北效果仍不理想。对此，我们要反思。”
那么，加强管理力度具体要从哪些方面着手呢？
“主要深化3个方面。一是‘点’上的工业扬尘管理和治理，也就是工地的出入口；二是‘线’上的运输环境；三是保洁措施，也就是清洗的密度和频度。”王牮说，“我们下一步要加大整改力度。”
来源：今日早报 作者：记者 钱祎 张文华/文 董旭明 王荣贵/摄 编辑：郑海云
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