停车区域 核心区长时间停车的人少了 一级区以后估计会繁忙一些

杭州都锦生收费停车场被当场整改

停车收费员王师傅负责百井坊巷上的20个车位，昨天上午8点上班的时候，他发现还有几个车位空着。“这在上个星期，基本是不可能的，每天早上车位都是停满的。”

另外，王师傅还发现，停车超过3个小时的车主也少了。

“45分钟之内开走的车主差不多占了三分之一，停两小时以上的不到一半。以往，平均一辆车要停3个小时左右。”

市民停车的时间短了，同样的情况也出现在同是核心区的杭州日报楼下停车点。负责这里的徐大姐昨天一共收了27笔停车费，总共407元。平均一笔15元，按照核心区的价格计算，每次停车1个半小时不到。

徐大姐觉得，停车新政实施再加上之前的停车收费追缴系统，停车位流转率肯定会越来越高。换句话说，以后杭州市民找停车位会相对容易一些。

停车费虽然涨了，但是车子总归是要停的。为了省钱，很多车主就选择把车停在收费低的地方。特别是核心区和一级区相邻区域，这一现象，昨天已经有些苗头了。

比如，水星阁停车点和杭报楼下停车点，虽然只隔着一条中河高架，距离上算不过30米。但是因为一个属于一级区，一个属于核心区，每停一个小时车就要相差4元。“早上来的时候情况和平时差不多，每辆车子停的时间都不长，但是一天下来总的停车次数比以往多了一点。”负责这里停车收费的黄师傅分析，这里面就有一些到杭报办事，把车短暂停在这里的市民。

黄师傅预测，和核心区做邻居，他的停车点，以后会更繁忙。