今年要推出公交地铁换乘优惠
杭州网 发布时间：2014-08-20 07:41
九堡、滨江以后公交换地铁会更方便
公共自行车租借点下半年要进老小区
本报资料图
市治堵办近日公布数据，自5月初“双限”（错峰限行升级、限牌)以来，2个月内，公交分担率提高了1.8%左右。
每天选择地铁、公交车、公共自行车、水上巴士的人越来越多了，但仍没达到目标。按照浙江省治堵办布置给杭州的任务，今年杭州要提高3%的公交分担率，剩余的1.2%怎么完成？
昨天，我采访了市治堵办、市交通局、市地铁集团、市公交公司等多个部门，看看他们有什么好办法，能为我们提供哪些新服务。
地铁
今年要推出公交换乘优惠
去年底，地铁1号线一天客运量只有30万人次左右，今年却猛蹿到43万人次/天。为了吸引更多乘客，地铁采取了延长运营时间、缩短发车间隔等措施，接下来更多的重点可能会放在进一步完善公交和地铁的衔接上，把更多公交客流送往地铁。
具体来说，有3个好消息要告诉大家——
◎重点开拓两个衔接区域。
一个是九堡。现在已推出了两条地铁接驳线，393和394路，前者连接地铁客运中心站，后者连接九和路站。接下来，这两条线路将进一步完善，覆盖更多的九堡区域。
另一个是滨江。住在江南岸最需要地铁，但目前1号线在滨江的站点主要在东部，西部、南部的居民坐地铁要穿过整个滨江区。所以，接下来公交公司会重点推出这部分区域公交线路和地铁站的接驳。具体方案目前还在制定。
◎推出地铁和公交之间换乘优惠，今后，从地铁下车坐公交，票价可打折；坐公交转地铁，价格也可以优惠。
具体优惠多少？目前杭州市物价局和交通局尚在研究制定。
◎调研地铁站点周边停车场费用优惠问题，今后，选择私家车换乘地铁会更实惠。
这些措施不仅用在地铁1号线上，还将用于今年年底开通的2号线东南段上。据测算，开通初期，2号线东南段客流量大约为7万/天，其中钱江路站上下客流一天可达到3万—4万。
来源：都市快报 作者：记者 陈奕 编辑：郑海云
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