现在的文海南路站，规模比以前大一倍，站点主体位置稍微南移，把北侧地方让出来给8号线。同时，还预留了8号线继续往西延伸的口子，以防今后来往于大江东的人流太大，一个换乘点不够，就把8号线再往西和其他站点相接，形成两个换乘点。

    下沙延伸段计划明年底建成通车

    虽然才三个站点，但下沙延伸段周边高校林立，楼盘密集，关心的人特别多。

    譬如高校，就有杭州电子科技大学、浙江理工大学等，师生数量不下20万。楼盘有梦琴湾、伊萨卡等，有的居民已入住，有的尚在开发或销售，可以想见，过几年业主搬进来，将形成一片特大居住区。

    按照市地铁集团计划，今年下沙延伸段要实现“洞通”——目前共有4台盾构正在掘进施工，累计掘进4.1公里，并开展正线铺轨。

    明年底，下沙延伸段建成通车。

    25号大街上有2路公交也要相应调整

    为了配合云水路站附属结构施工需要，公交集团发布消息：从8月16日9：00起，下沙25号路周边2路公交要调整。

    401路：双向调整为马市街始发至23号路，经学正街、25号路后循原线至下沙高教东区。撤销6号大街25号路口（开往马市街）、25号路学正街口2对（只）停靠站；增设23号路6号大街口（开往下沙高教东区）、文海实验学校2对停靠站。

    171路：听涛路25号路口始发，经25号路、6号大街、23号路后循原线至七格小区南。撤销25号路学正街口、文海实验学校2对双向停靠站；增设6号大街25号路口、23号路学正街口（开往听涛路25号路口）2对停靠站。

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