万家花城一年不到路面停车费连涨两次

小区停车会不会迎来一轮价格上涨？

快报昨天随机采访10个小区

包月基本不会，但想到小区蹭车位将越来越难越来越贵

7月21日23:36，网友“止於至善”在万家花城小区业主论坛发帖：据说八月一日起，小区地面停车位包月费要涨价到360元，有人愿意交包月费吗？

记者殷军领核实报道：万家花城小区配套停车位的涨价风波，跟附近城西银泰的开业有关。去年10月，城西银泰开业刚一个月，万家花城小区门口贴出《机动车停放收费标价表》，打算把小区配套停车场包月费用从100元涨到260元，临时停车从4元/天涨到5元/小时，一天20元封顶。

当时这个停车收费标准已报物价部门备案，小区一期业委会也表决通过，只等走完相关程序，停车收费方案就可实行。

今年3月17日，城西银泰地下2500多个停车位正式对外收费，6元/小时，全天最高收费60元。当时万家花城停车收费方案手续还没走完，方案只实行了一半：临时停车从原来的4元一天，调到5元/小时，包月停车还是100元。

而这次，小区配套停车场包月价格360元已是铁板钉钉。一年不到，万家花城小区停车费已连涨两次。

小区路面停车包月360元

全杭州都算贵的了吧

万家花城一期2009年9月交付，二期同年12月交付，共2600多户，地下停车位1520个，只卖不租，想要租的话，也是业主之间私下商量。今年3月份的时候，地下车位月租金在300元到400元之间，物业于主任说，现在已经涨到500多元了，买的话一个要20多万元。

一直酝酿涨价的是小区二期周围的90多个配套停车位。小区公告栏里贴着《致万家花城二期全体业主的一封信》，说是由于物业人力等成本持续增加，去年亏损了68.7万元，今年预计亏损103万元，基于这个原因，物业提议：一、召开业主大会，增加物业费；二、2014年8月起，路面配套停车费标准为360元/月/辆。

配套停车位的道闸去年就安装好了，旁边立着一块牌子——《杭州市住宅小区机动车停放收费标价表》，牌子上有大家很熟悉的小区内道路停车100元/月，其实还有一个“配套停车库（场）360元/月的收费标准”，于主任说，万家花城二期的车位就是小区的配套停车场，收费方案就是按这个指导价定的，之所以定这么高，主要是为了吓跑外来车辆，限制临时停车。

保安小韩说，90多个车位，已经发出去100多张临时停车卡，都是小区业主和商户，6月到8月还是按100元/月收，8月1日开始就按360元/月收了。

不少业主还不知道配套停车场包月价格要涨到360元。业主孙女士说：“真的吗？涨得太离谱了！”业主金先生说：“360元一个月？全杭州住宅小区都算贵的了吧。”

城西银泰周边小区停车压力都不小

想尽各种办法缓解停车难

和万家花城二期一路之隔的橡树园，小区路面没有车位，地下车位398个，只卖不租，业主之间私下里租的价格是每月400元。

橡树园正对着城西银泰，物业马经理说，为了不“添堵”，小区车子出入口特别设在远离银泰城的小区西门和东门。小区东面的拱苑路和西面的橡树巷还没有交付，马经理说，前几天他看到交警在装监控，估计快交付了，“这里停了不少我们小区的车，道路一交付，这些车肯定要停进小区，我们正在想办法商量对策，能不能让业主晚上把车停在路上？不行的话，就帮他们联系有空余地下车位的业主，牵线租车位。”

应对停车难，政苑小区也动作不小。小区内一条10年未交付的市政道路，最近交警在路中间装了护栏，实行双向通行。这条路6米宽不到，原来一侧划有停车位，停上车以后，另外一侧还要双向通行。社区梁小平书记说，每次都是一辆车骑到人行道上，另一辆才能勉强过去，天天堵得一团糟，为了保证道路通畅，7月21日起装了护栏。

政苑小区自2005年交付以来，停车难问题日渐突出，小区四个区域停车压力很大，业委会还打算对主干道分批改造拓宽、斜划车位。“经测算，这一规划实施后，主干道停车位在现有基础上能增加40%左右。”