制图 张自兵

    东起教工路西至紫金港路 浙江财经学院附近可能设出入口

    届时西溪开车到下沙只要半个多小时

    记者昨日从市城市基础设施建设发展中心（城基中心）了解到，文一路的地下通道项目已进入初步设计阶段，预计下半年就能开工。工期大约3年半，2017年年底左右建成。

    文一路地下通道始于教工路，西至紫金港路，全长5.28公里，双向4车道。

    地下通道从教工路下穿后，一路往西，要依次经过文一路的学院路、万塘路、古翠路、益乐路、丰潭路、竞舟路、古墩路、紫荆花路、紫金港路10个路口，此外，还要穿越西溪河、古荡湾河、冯家河、莲花港、紫金港5条河流。

    为了方便分流，地下通道在丰潭路口，浙江财经学院附近设置了一处出入口，共上下2对匝道。这周围有着益乐新村、世纪新城、金色兰庭等众多居住小区。为了方便行人过街，文一路上还要建2座天桥，一座在教工路口，地下通道入口处，周边有杭州电子科技大学，还有银马公寓、城市芯宇等小区，还有一座在益乐路口，这个路口西面就是地下通道出入口，设置天桥方便人车分流。目前设计方案还没完全定下来，届时还会根据需求做微调。

    文一路地下通道的施工难度并不小，要下穿众多河流和地铁2号线西北段，施工主要采用盾构方式掘进，但在两端和中间的出入口处要进行大开挖，预计届时对车辆有一定影响，但对行人通行影响不大。

    文一路地下通道的建成时间和地铁二号线西北段（丰潭路-钱江路）的通车时间比较接近，这两个交通大项目完工启用后，预计到2018年左右，城西市民的出行条件将大大改善，交通状况也将会有质的改变。

    此外，文一路地下通道的西端，今后还会建一座全互通立交——紫金港立交，它会把东向南、东向北、北向西、南向西、西向北、西向南、北向东、南向东八个方向地面、

    其中，东西向，与文一路地下通道连接，连接德胜快速路，从西溪一带一路开到下沙，30多公里路程只要半个多小时；向北，与在建的紫金港隧道（今年底建成）相接，可一直到达杭长高速；往南，与在建的紫之隧道（明年底建成）相连，城西区域可快速到达之江、转塘区域，不用再绕走拥堵的市区道路。