钱江通道及接线工程今起通车 小车全程通行费45元
杭州网 发布时间：2014-04-16 06:46
钱塘江下开高速，倍儿爽
沪杭甬高速公路、钱江二桥和下沙大桥，同时松了一口气
从萧山到嘉兴立减15分钟，从绍兴至嘉兴，也能少开19公里路
“跨杭州湾三大通道”的收官之作——钱江通道及连接线工程，终于从“敬请期待”成了“请君通行”——
今天，钱江通道及接线工程正式开通试运营。在杭州交通部门的牵头下，上海、嘉兴、杭州三地12000名建设者历时1500多个日夜，攻克在钱塘江下建超大型高速过江隧道的世界级难题，终于建起了横贯杭州大江东新城的交通主轴线。
钱江通道这个名字大家耳熟能详，其实它还有一个“大名”叫S9苏绍高速公路，全长43.6公里，分北接线、过江隧道、南接线三段。目前开通试运营的路段长33.4公里, 起点为杭浦高速盐官西枢纽，终点为杭甬高速齐贤枢纽，为双向六车道高速公路，设计时速100公里（其中隧道段设计时速80公里）。
机场高速封了后
货运分流又多一条新路
其实很多车主都知道，现在杭州绕城来往车辆非常多，堵车也常有。而钱江通道的开通会起到分流绕城东线车流的效果，使高速“跑”起来。
除了这一点，它更大的意义在于能有效缓解沪杭甬高速公路，特别是易堵的钱江二桥和下沙大桥的交通流量压力，大大缩短嘉兴与杭州、绍兴的时空距离。
该段建成后将实现钱江通道与沪杭高速的无缝对接；过江隧道段全长4.45公里，为世界最大直径的盾构隧道；南接线段全长27.8公里，采用全高架设计，穿越杭州江东区块。
钱江通道及接线工程南接线段设4处互通收费站，运营期间开通的有六工段、党湾收费站，其余两处收费站还在建设中。
这里还得告诉大家一点，钱江通道工程是浙江省以及杭州市高速公路网主骨架重要组成部分，也是杭州交通“东网加密”工程的关键项目，有效缓解杭州东部交通压力，特别是机场公路封闭施工后，使货运分流又多了一条快捷通道。
来源：钱江晚报 作者：通讯员 范杨 记者 孙燕/文 梁津铭/制图 编辑：高婷婷
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