2013年5月2日，六和塔主体进入封闭状态。这次保养工程是六和塔建国以来又一次较大规模保养性维护。

昨天，它整装一新，重新开塔，已经是整整343天未与人谋面了。

一座13层的塔，为何要修缮这么久？这一年，它又经历了哪些变化？在专家的带领下，记者登上六和塔，仔仔细细看了个究竟。

13层高的六和塔用去40层高楼的脚手架用量

钢管23100根，总重约为44万公斤。13层楼高的六和塔用掉的脚手架数量，可以抵得上一座40层楼的普通高层所需脚手架数量。光是论证脚手架搭建方案，就花费了半年时间。

为什么这么费时费力？

“六和塔作为文物建筑，无论是其木构外檐还是砖构塔心，原则上都不允许接受外力的拉接。”钱江管理处副主任黄飞燕告诉记者。

六和塔和普通民用建筑不同，塔身从下往上逐层往里收缩。第一层的脚手架还可以搭建在地面上，再往上脚手架的受力点放在哪里，这是一个难题。就像搭积木一样，越往上越难。

“我们从古塔保护、力学、结构学等专业角度，经过反复的计算与论证，最后的方案，既满足六和塔保护要求，同时又满足脚手架的稳定性。”黄飞燕很自豪地说，没有一根脚手架是搭在塔身上的。

为了保护六和塔，在施工期间，六和塔内部走道只允许走人，所有的建筑材料以及建筑垃圾，都通过外围的电梯运输。

“这还不够，我们还给塔内所有的砖雕外面都垫了泡沫板。”黄飞燕说，这些砖雕都是南宋时期的，经著名建筑学家梁思成考证，与宋代的《营造法式》所载砖雕做法基本吻合，有重要的文物价值。

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