本报杭州11月21日讯 杭州地铁1号线开通试运营即将迎来一周年，令大家期盼已久的地铁2号线东南段也展现雏形。今天下午，记者首次探营率先完成主体装修工程的2号线朝阳站。

地铁2号线一期工程全长30.5公里，分为东南段工程（朝阳站至钱江路站）和西北段工程（钱江路站至丰潭路站），其中东南段工程于2008年率先开工，线路长度约18.2公里。

2号线一期工程覆盖面涵盖杭州的东西南北，串联起萧山、江干、下城、拱墅、西湖等5个区，与地铁1号线在凤起路站形成换乘。

导向设置更清晰

下午3时，记者来到位于市心南路与通惠路交叉口旁的2号线起点站朝阳站，还未到站，先看到路边“前方100米处是地铁”的指示牌。虽然还未安装带有出入口标志的遮雨顶盖，但E出入口处的车站引导已清晰地标明了道路指向。

从E出入口而下，青灰色的大理石台阶、自动扶梯都已就位。顺着通道，记者进入位于地下一层的站厅层。橙色是2号线的标示色，站厅内随处可见标有以橙色为背景的2号线标示。和1号线的优雅相比，2号线的站厅设计更加大气、简洁，天花板使用的是活泼的横条状图形，墙面、地面等公共空间也更加强调模块化。与1号线的节能灯不同，2号线的公共区域使用的是LED灯，更加节能环保。

2号线导向系统的布置更加合理，指向也更加清晰。特别是站厅层4个角上的B、C、D、E出入口处，还特别增加了具体指向，如“B 朝兴路”、“C 蜀惠路”、“E 市心南路 蜀山村”。A出入口则是远期预留通道，直接和过街地道相连。

站厅内，外墙体、内饰、顶饰都已完成大体装修。通往地下2层站台层的楼梯、自动扶梯和垂直电梯也都已到位。若安装上检票机，站厅层就基本可以投入使用了。

增加纸币找零功能

来到站厅层南北两端，13台自动售票机都已安装完毕。据杭州市地铁集团介绍，地铁2号线自动售检票设备在外形、色彩等方面基本没有变化，但在购票界面和提示方式上作了优化和改进，换乘的热点交通枢纽等都做了重要标识。另外，2号线的自动售票机还优化了出票和找零速度，增加了纸币找零功能，可给乘客找5元、10元纸币。

“针对地铁1号线部分站点出现漏水的情况，2号线站点的设计、施工中着重强调防排结合，在墙壁内20厘米处设置了排水沟，一旦防水有问题，可以通过这个水沟排水。”杭州市地铁集团工程二部工程科科长裘志坚说。

顺着南侧的楼梯而下，直接来到了站台层。由杭州7条地铁线路组成的“杭州地铁线路图”挂在了墙壁上。线路图的两侧是已经全部安装完成的透明屏蔽门，透过屏蔽门，可以清晰地看到地铁轨道。屏蔽门上方，2号线东南段各站名都设置完毕，分别是朝阳、曹家桥、潘水、人民路、杭发厂、人民广场、建设一路、建设三路、振宁路、飞虹路、盈丰路、钱江世纪城和钱江路。值得一提的是，在钱江路的站名下，可换乘4号线的标志清晰可见。

明年6月东南段通车

地铁2号线装修设计单位介绍，2号线的装修以“杭城烟雨”为文化主题，东南段的人民广场站、钱江世纪城站等重点站的天花板吊顶会特别进行艺术化处理，更加契合车站周边的地域特征和文化属性。

截至目前，东南段已完成全部13座车站的主体结构，6月17日实现了全线“洞通”，8月30日实现了“轨通”。目前 ，地铁2号线已有3列车进入蜀山车辆段进行调试。

“根据计划，2号线东南段将于11月底前实现全线‘电通’目标，预计明年6月底实现东南段通车。”裘志坚透露，除朝阳站外，剩下站点都将在今年年底前完成装修施工。

与此同时，地铁2号线的运行筹备工作也在进行中，目前已有千余名员工到岗，开始了分批培训。

另外，地铁2号线西北段11座车站中，庆春广场站已完成围护结构施工，目前正在进行基坑开挖准备，预计12月底基坑开挖。