作为扮靓杭城“北大厅”的重点区块，半山街道的桃源新区未来将是杭州城北的大型居住区，区域位置十分优越——往东毗邻临平副城，往北紧接绕城高速，往西连贯康桥、三墩，与城市各功能区块之间形成了便捷的交通网络，规划中的地铁4号线将从区内穿过。

目前，区域内相关配套正在加紧建设中，下塘河以南区块的多条道路基本建成，明年年初区块内一所30班的小学和两条区域内主要道路的二期工程将继续动工。

30班小学明年年初开建两年后建成

沿着沈半路往东，过了灯具市场，便是桃源新区。准备新建的小学位于它的核心区域内——东至文锦路、北至城市规划道路，南至桃源街，西至萍锦路。

今年4月份广宇集团在这里拿了一块地，楼面价8077元；上个月的月底，宋都在一路之隔的地方，又以12.91亿元竞得一宗宅地。

而这两块地都位于筹建小学的西南侧。小学的东侧是桃源新区安置房小区。

学校规划设计30个班，在西侧萍锦路设一个主出入口，在北侧规划道路设一个次出入口。

地下室机动车出入口设在食堂东侧，靠近校园的出入口，地下室设置了机动车停车位59个（为学校内部所用）。

学校预计明年年初可以动工，两年后可建成投入使用。

小学地下设了一个公共地下停车库

桃源地块30班小学的操场地下，还将设置一个停车库，建成后对社会车辆开放，有停车位201个 (其中无障碍车位5个)。

公共地下车库位于学校东侧的操场下，东临文锦路，北临城市规划道路，南临城市道路绿化带，西面与小学的地下室相连。

地下车库南北走向，一个出口位于南面，穿过城市道路绿化带与桃源街相连通，一个设置在北面，利用小学的地下车库出入口，与城市规划道路连通。

在学校下面设公共地下停车库会不会对学生安全造成隐患？桃源新区指挥部的工作人员解释说，车库的出入口都在学校外围的路边。车库南面绿化带前是一个公交车停靠站，所以南出入口会顺着绿化带往西移，避开公交车停靠站的人流，与十字路口保持一定的安全距离。北出入口通过小学的地下室，在北侧的规划道路上开一个口子，尽量减少对学校的影响。

这个公共停车库距东侧沈半路及上塘河距离约200米，沈半路现在是汽车特色街区，上塘河沿岸已改造成上塘河风情小镇，周边停车位非常紧张。这个社会停车库建成后，对缓解沈半路周边停车难将大有好处。

云锦路和桃源街二期明年年初开建

与学校同时准备开建的还有两条道路的二期工程。

其中之一的云锦路，南起北秀街，终点至沈半路，道路全长约0.97公里。云锦路将会是新区一条绿化景观轴，可将东北面半山公园的自然美景引入到新区。一期（北秀街—-下塘河）段已建成，此次准备建设的是二期，预计在明年年初开工。

另一条是桃源街，这东起沈半路，终点至规划金昌路，道路全长约2公里，双向四车道。未来，在轴线两侧点状分布大小不等的社区商业、社区服务中心等公共服务设施，同时在临沈半路沿桃源街两侧将建设商业商务中心，在生活轴南侧结合铁路北站布置商贸物流设施，北边利用原杭玻集团厂区，则会设置一个综合服务中心。目前，桃源街一期（沈半路-云锦路）长约1公里已建成，此次开建的是二期，也将于明年年初开建。