地铁站边新指示牌拟升高到6米，晚上会亮（方案效果图之一）。

开通1年，地铁1号线在很多服务细节上悄悄改变，更多的改善正在酝酿中。

昨天，快报了解到，地铁集团正在考虑结合2号线东南段的导向系统设置，同步完善1号线的导向系统。

譬如1号线设在城市道路上的导向牌，就有可能更改。目前，新方案正在设计中，计划明年6月份地铁2号线东南段亮相前，逐步完成更新。

地铁导向牌今后主要放在路口

很多市民认为，地铁1号线的导向牌信息过于简单——“好歹也要画个地铁的样子，或者写个地铁站几个字，否则不熟悉杭州地铁LOGO的人，怎么知道这说的是杭州地铁站。”

杭州地铁集团认为大家说得有道理，当初设计这个导向牌时，主要想让牌面干净简洁点，倒没有考虑到杭州地铁刚开通，很多人对杭州地铁LOGO还不熟悉。

虽然新的导向牌方案还没定，但有几点确定要改——

1.今后路边导向牌上，将添加轨道交通的国标符号，这样无论是北京、上海还是广州等外地来的游客，都能看懂；旁边再配以杭州地铁的LOGO。

2.导向牌的位置，将更多选择在路口，指引人们往哪条路走才可以去坐地铁。

牌子颜色是否要换成蓝色？

地铁集团相关负责人表示，他们还在考虑，今后导向牌上不出现箭头，而是直接调动导向牌的方向来指引，地铁站在东面，导向牌就指向东；地铁站在西面，牌子就指向西。

还有人提议导向牌底色要换用蓝色，和交通标志牌一致。地铁集团说，用蓝色也可以考虑。目前导向牌采用绿色，主要是和杭州市的路牌颜色一致。

另外，新的导向牌中，还会不会再用数字表示距离；或者写上“地铁站”这样的中文，这些细节问题都在商议中。

地铁站旁的指示牌 有可能升高到6米

除了路边导向牌，地铁站旁的指示牌，目前也在考虑更改。

有人反映目前地铁站边的指示牌太矮，而且晚上不亮灯，让人比较难找。地铁集团的初步想法是，新的指示牌，可能由3米升高到6米，并且晚上亮起来，让人老远就可看见。

如果你在地铁导向系统方面有什么想法，也可以发邮件给快报记者：chenyihz@sina.com。我们把大家的建议和意见，转给地铁集团。

春节前举行地铁和公交的应急接驳演练

逐步完善地铁导向系统，是地铁集团和杭港公司这一年来吸收民意改进服务的一个缩影。

10月30日，杭州市举行“公述民评”面对面问政第三场，主题是“提升地铁交通服务管理水平”。问政会上，民评代表对地铁建设、服务提了多条建议和意见。

有人建议杭州地铁末班车结束太早，住在滨江、临平等地的，晚上从主城区回家不方便。

杭港公司很快决定，11月1日起，地铁1号线在周末时段延长服务时间，每逢周五、周六、周日，末班车发车时间延至22:30。并且明年年初起，地铁1号线末班车每天都延至22:30发车。

针对大家关心的地铁和公交如何有效应急接驳问题，他们决定春节前举行一次应急演练。

还有更多细节上的改善，譬如延长地铁热线26311111服务时间，和地铁运营时间一致；加强卫生间清洁，补充厕所隔间挂钩、要求保洁人员定时清洁卫生间、及时补充卫生纸等细节问题也逐一落实。

杭港公司说，他们欢迎大家多提合理化建议和意见，除了打服务热线，还可关注@杭州地铁官方、@杭港地铁官方微博，或发微信至杭港地铁官方微信平台mtrhz001。