萧山机场公路滨江段，已经开始改扩建，预计2016年建成。

杭州萧山机场公路改扩建西兴互通工程建设指挥部说，机场公路滨江段，连接钱江三桥，已经开工的部分，主要是在现在的钱江三桥滨江转盘的位置上，建西兴互通，长1.782公里，总共8条匝道。

走钱江三桥去机场的市民，可能或多或少下桥后在滨江转盘处被堵过。这个转盘每天的车流量13万，可能是杭州车流最集中的地方之一，排队等过红绿灯很常见。昨天中午坐公交车过去，刚过钱江三桥原收费口，车子就停下来了，走走停停，一共花了11分钟才通过红绿灯。

今后机场公路改扩建完成后，特别是西兴互通建成后，这样拥堵的情况应该会减少很多。

未来的机场公路全长约19.55公里。为双层设计，上层是高架高速公路，长14.6公里，设计速度100公里/小时；地面为城市主干道，由原来的双向四车道改为双向六车道。

西兴互通是连通钱江三桥和机场公路上层高架高速公路的纽带。也就是说，今后走钱江三桥去机场，三桥直接连通高速，不用再下桥过转盘等红绿灯。预计过三桥后到机场的时间，将由现在30分钟左右，缩减至十几分钟。

此外，西兴互通还可连接江南大道、风情大道等滨江主干道，方便市民出行。

明年五月前对交通影响不大

可能有人会担心，三桥滨江转盘车已经这么多了，再造西兴互通，车会不会更堵？

杭州萧山机场公路改扩建项目西兴互通工程建设指挥部说，目前先是建外围匝道，对通行不会有大影响。按照工程进度预计，明年五月以后，开始建设西兴互通的核心部分，届时车辆可能需要经匝道分流。

机场公路七甲河以东的萧山段，目前正在准备施工、监理的招标。开工后，预计工期三年。

等到整个机场公路开始封闭施工以后，去机场的车辆就需要通过滨江二路分流。这条路目前已经建成，双向四车道，但还没有正式通车。

三桥南引桥将扩建

不少市民打进快报热线85100000，或致电市长热线12345，关心钱江三桥滨盛路匝道建设情况。

钱江三桥滨盛路匝道改建工程，也是萧山机场公路改扩建工程的组成部分。

这个工程，先要拆除接西兴路匝道，然后沿钱江三桥南主引桥，新建一对平行匝道与滨盛路连接。新建匝道单向单车道，设计速度40公里/小时，预计2014年3月底建成通车。

新匝道建好后，三桥南引桥也要扩建成六车道，今后作为西兴互通重要组成部分，直通机场高速。