杭州市交通拥堵指数系统体验
杭州网 发布时间：2013-03-05 06:23
上网站 打电话 发短信 查手机APP软件
出行哪里堵？走哪条路最顺畅？用哪种方法最便当？
杭州市交通拥堵指数系统 本报记者为你一一体验
昨晚6点，武林路南向北凤起路口，等红绿灯的车辆排起了队，手机软件“杭州路况”上这段道路也变成了红色。记者 蒋大伟 摄
以后我们出行，对交通拥堵情况的掌控，将会越来越主动。 前天，由杭州市建委下属的杭州市综合交通研究中心开发的“杭州市交通拥堵指数系统”通过专家验收。目前，类似的交通实时路况系统，国内只有北京、深圳两地在运行。
这套拥堵指数，是通过采集杭州市区近万辆出租车上的GPS数据，以及近300个路段上设置的微波检测器数据，通过出租车的移动速度以及某路段断面通过的车流量等，先计算出某路段的实时行程车速，判定其拥堵程度，然后再参考该路段的长度、宽度、道路等级等，结合市民对交通拥堵的感受程度，经过一系列复杂计算后得出的。（详见快报昨天A05《杭州新闻》版报道）
还有一些部门，也一直致力于为缓解市民的行路难提供智能方案。
那么，想要更科学地安排自己的行车路线，现在有几种方法，它们好不好用？昨天我们特别根据新推出的“交通拥堵指数系统”，模拟各种人群进行了体验。
就目前来说，我们有这几种方法——
查看网站 http://www.hzjtydzs.com（hzjtydzs为“杭州交通拥堵指数”首写字母）
打咨询电话 0571-87152953（工作日9:00-12:00，14:00-18:00开通）
发查询短信 zs至10657306189944 （移动用户)
下载并打开手机客户端 下载并打开手机客户端软件“杭州路况”（目前仅限苹果和诺基亚手机）
A.
如果你有明确目的地
并且清楚路线
模拟人群：去阳光明媚的西湖边喝杯咖啡的游客
模拟出发点：钱江新城富春路清江路口
模拟目的地：北山路曲院风荷边的一家咖啡馆
体验时间：昨天下午3点
我先上网输入www.hzjtydzs.com，但连续刷新了几次，页面都无法显示，换iPad也不行，这个方法暂告失败。
接着我用一个移动手机号发了一条短信，没过几秒就收到回复，说主城区交通基本畅通，中河上塘高架目前平均速度为38.8公里/每小时，另外还有市区核心区和东南西北四大区域交通拥堵情况的大致介绍，但没有具体路段的提醒。
我又拨通电话0571-87152953，工作人员很有礼貌地问我现在的位置及目的地，我回答之后，对方问：你平时会选择哪些道路？她帮我看一看现在哪条线路最空。
平时去曲院风荷，我一般有两种选择——
一是走解放路穿西湖隧道再沿北山路走；
二是走望江路中河南路穿万松岭隧道转至南山路，再沿杨公堤走。
这两条线路的景色都很好，但有时也很堵。
另外，车载导航也给我规划了一条路线：走清泰立交转中河高架再转体育场路和曙光路，显然，导航不懂杭州的高架有多堵。
我把这三条线路告诉电话那头的工作人员，十几秒后她回复：第二条线路比较好，其他两条都很堵。
我依言上路，一路上果真不太堵。31分钟后我到达曲院风荷，全程11.8公里。
再次联系0571-87152953，工作人员告诉我，目前，大家在出行前需要自己先选择好几条路线，工作人员会找出相对最空的一条线路推荐给大家。不过到今年年底，系统将更加完善，到时候只要在电话中报出所在位置和目的地，工作人员就能自动帮用户生成一条推荐路线。
来源：都市快报 作者：记者 蒋大伟 编辑：郑海云
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