冬季气温骤降，由于热胀冷缩作用，道路破损概率升高，养护难度也会大大提高。为此，下城区市政管理所从昨天起，将对辖区内道路做一次全面的沥青路面预养护。

什么是“预养护”？

“在路面结构良好或者路面病害发生初期，即对其进行预防性养护，不让道路病害进一步向深层次发展，以保持或提高路面使用性能、延长使用寿命、减少路面周期养护费用。”下城区市政所相关负责人说，如果在路面破损率超过10%之后再进行养护，那就要实施工程量更大、费用更高的加固工程，所以“预养护”这项工作十分重要。

据了解，下城区此次实施预养护的有17条市管一类道路，包括体育场路、武林路（庆春路-凤起路）、环城西路、庆春路（环城东路-中河北路）、中山北路、绍兴路、潮王路等市区主干道。（见图）

这些道路地处市中心，平时交通流量非常大，对沥青路面磨耗比较高，特别在冬季，出现龟裂、沉降的几率很高。

下城区市政所相关负责人介绍，这次养护工作将用到两种新的养护机具——沥青路面灌缝机和沥青保温车。

“以往沥青路面上的线形裂缝,一般是使用铣刨机对开裂区域挖掉4厘米表层，然后再封层。这种方法需要铣刨机、压路机、黄沙车等大型机械配合作业，实施一处需费时数小时。使用沥青路面灌缝机，只要在原有裂缝位置开槽后注入灌缝胶，数十分钟即可开放交通，而且病害不会扩张。”上述负责人介绍。

另一种新设备沥青保温车的作用是，减少沥青料在运输过程中的温度消耗，确保在实施摊铺时的温度，“以前用卡车把沥青运到现场，温度已经从出厂时的130℃降到十几摄氏度，沥青的黏结度变差，敷设后使用寿命很短。用保温车运送沥青，能保证在90℃时敷设，修补的牢固度大大提高。”

据悉，下城区市政所整个养护将持续15天左右，针对零星破损、非市中心交通干道的病害，采取“随检随补”施工，以快速开放交通。

对于市中心交通干道，如武林路网裂严重区域等，施工安排在夜间进行，以减少对交通影响。