城站直达地铁的地下通道造好了
杭州网 发布时间：2012-10-16 06:20
13年前就预留了出入口
凤起路地铁站商铺正在装修 记者 方晟 摄
城站地下一层的出站大厅内，最近多了一条地下通道。
这条通道长约10米，宽约8米，沿24级台阶蜿蜒而下，就是地铁1号线城站站的站厅。台阶两侧，设置了约60厘米宽的行李坡道。
等地铁正式开通时，这条通道将设置醒目的标识，提醒乘客无需出站就可以拾级而下，换乘地铁。
从通道进入地铁站厅，只要步行约30米，就可以看到售票机、警务室、ATM机等。再步行约20米就到了地铁检票闸机口，非常方便。
这条通道，1999年城站建设时，就已经预留好了。
城站的设计师是中国工程院院士、设计大师程泰宁。早在13年前建设杭州城站时，他的理念就是，要把铁路客运站建设成城市各类交通工具——铁路、地铁、轻轨、公交、各种车辆的集散中心。让乘坐不同车辆、不同流向的旅客能够安全、快速、方便地集散。
因此，尽管当时杭州人心里还没有地铁这个概念，但杭州市政府已经将筹建地铁提上了议事日程。考虑到换乘的便利，程泰宁大师非常超前地在出站大厅给未来的地铁“埋藏”了一个出入口。就连城站打下桩基的时候，都为未来的地铁隧道预留出了空间。
这个极富前瞻性的决策，在今天起了重要作用。地铁集团设计部负责人说，虽然城站站位于市中心，但整个建设和施工都相当流畅。这条地下通道就像地铁城站站的一条大动脉，未来可以输送地铁1号线和5号线的大量乘客。汇聚了公交车、出租车、私家车、地铁等各种交通工具的城站地下广场，哪怕遇到大客流，也可以迅速疏散。
城站地下站厅装修基本完工
城站火车站站前广场的两个地铁出入口，这两天镶嵌了1米多高、七八米宽的一排大红色英文标识“WELCOME TO HANGZHOU”（欢迎来到杭州）。火车站来来往往的人都会好奇地多看几眼。
地下站厅装修已基本完成，正在安装公共艺术墙。艺术墙的主体部分是5个巨大的红色车轮，城站在不同时代中的黑白影像，一一展现在镂空的轮轴中。
不过，城站的地下商业空间，目前正在进行招商，1号线试运营期间暂时不对外营业。
地铁城站站，在地下有两层，和未来的地铁5号线共用，共有7个入口，1号线开通时会开放其中5个。两个在站前广场两侧，一个位于西湖大道长宝大厦附近的人行道上，一个在第六空间艺术生活广场旁，还有一个则在地下，从城站地下一层的出站大厅直通地铁站。
来源：都市快报 作者：记者 魏奋 编辑：郑海云
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